ממשל טראמפ הכריז מלחמה על קליפורניה: המטרה - לאפשר למכוניות לזהם - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ממשל טראמפ הכריז מלחמה על קליפורניה: המטרה - לאפשר למכוניות לזהם

קליפורניה, ששואפת להפחית את זיהום האוויר, מחייבת את יצרניות הרכב בתקנים מחמירים יותר ■ טראמפ: "המכוניות יהיו בטוחות ופחות יקרות"

4תגובות
טראמפ בבית הלבן, אתמול
ALEXANDER DRAGO/רויטרס
  • נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ, הכריז מלחמה על מדינת קליפורניה, בנוגע לשאלה מי יקבע את תקני פליטות המזהמים של יצרניות הרכב.
  • ארבע יצרניות רכב גדולות חתמו ביולי על הסכם עם קליפורניה בו התחייבו לדבוק בתקנים המחמירים יותר של המדינה ולא בתקנים הפדרליים.
  • טראמפ כעס וטען כי זה "תרגיל ביחסי ציבור". ממשלו פתח אז בחקירת הגבלים עסקיים נגד היצרניות.
  • כעת מתכנן טראמפ לבטל את הסמכות שיש לקליפורניה לחייב את יצרניות הרכב בתקנים מחמירים יותר לפליטות מזהמים מכפי שהממשל הפדרלי דורש.
  • טראמפ מתאר את הצעד שלו כניצחון לצרכנים. בציוץ בטוויטר הוא כתב כי כך המכוניות יהיו "הרבה פחות יקרות והרבה יותר ב-ט-ו-ח-ו-ת".
  • בקליפורניה דוחים את הטענה הזאת וטוענים כי מדובר בנקמנות פוליטית שתזיק לאקלים ולבריאות הציבור, ותפגע גם ביצרניות הרכב, שיפגרו אחר מתחרותיהן.

הסוכנות להגנת הסביבה ומשרד התחבורה בארה"ב מתכננים להודיע היום (חמישי) על ביטול הסמכות שקיבלה מדינת קליפורניה ב-2013 - לקבוע בעצמה את תקני פליטות המזהמים.

המהלך הוא חלק מצעדים שנוקט ממשל טראמפ לביטול רגולציות שגיבש ממשל אובמה להפחתת פליטות המזהמים ממכוניות, שתורמות להתחממות הגלובלית. הממשל גם שוקל תוכנית לביטול הסמכות המשפטית של מדינת קליפורניה לאכוף רגולציות בנוגע לגזי חממה בתוך גבולותיה.

"יצרניות הרכב צריכות לקפוץ על ההזדמנות הזאת, מפני שללא החלופה הזאת לקליפורניה, תפשטו רגל", צייץ טראמפ.

ציוץ של טראמפ על ביטול רגולציות פליטות מזהמים מתקופת ממשל אובמה - דלג

ואולם אף אחת מיצרניות הרכב בינתיים לא הביעה תמיכה בביטול הסמכות של קליפורניה. התאחדות יצרניות הרכב, שמייצגת את ג'נרל מוטורס, טויוטה, פולקסווגן, פורד ואחרות, סירבה לנקוט עמדה בנוגע לתוכנית של טראמפ, ואמרה כי החברות יבחנו את ההצעה "כדי לקבל תמונה מלאה לגבי ההשפעה על יצרניות הרכב, העובדים שלנו והלקוחות שלנו".

מושל קליפורניה, גאווין ניוסום, התובע הכללי של המדינה, חאבייר בקרה, ורגולטורית האוויר הנקי של מדינת קליפורניה, מרי ניקולס - גינו אתמול את ההחלטה של ממשל טראמפ ואמרו כי מדובר ב"נקמנות פוליטית" שמאיימת להזיק לאקלים ולבריאות הציבור, ושתשאיר את תעשיית הרכב האמריקאית מאחור במירוץ העולמי לפיתוח טכנולוגיית מכוניות חשמליות. הם אמרו כי המדינה תערער על צעדי הממשל בבית המשפט.

כללים שנקבעו בתקופת ממשל אובמה קוראים ליצרניות הרכב לעמוד בתקן חיסכון בדלק ממוצע של 46.7 מייל לגלון (20 ק"מ לליטר) עד 2025, עם עלייה שנתית ממוצעת של כ-5%, לעומת 37 מייל לגלון ב-2026 שממשל טראמפ מתכוון לדרוש. התוכנית של ממשל טראמפ תגדיל את צריכת הנפט של ארה"ב ב-500 אלף חביות ביום עד לשנות ה-30, אבל תפחית את העלויות הרגולטוריות שבהן מחויבות יצרניות הרכב ביותר מ-300 מיליארד דולר.

קליפורניה שואפת ש-15.4% מהמכוניות שיימכרו בה עד 2025 יהיו חשמליות או לא מזהמות, ועשר מדינות נוספות אימצו את היעד הזה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#