הקורקינט החשמלי שכבש את רחובות ערי העולם כבר שווה 2.5 מיליארד ד' - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הקורקינט החשמלי שכבש את רחובות ערי העולם כבר שווה 2.5 מיליארד ד'

סקויה קפיטל מובילה סבב גיוס חדש בבירד ■ מנכ"ל בירד אמר לאחרונה כי הכנסותיה גדלו פי ארבעה מאז השנה שעברה

6תגובות
רוכבת קורקינט חשמלי בסן פרנסיסקו
בלומברג

סטארט-אפ הקורקינטים החשמליים בירד מוערך בשווי של 2.5 מיליארד דולר, לפי סבב גיוס נוסף שהובילה קרן ההון סיכון סקויה קפיטל - כך אמרו ל"ניו יורק טיימס" שלושה מקורבים לעסקה. לדבריהם, עדיין לא הוחלט באופן סופי מה הסכום שהחברה תגייס.  

הערכת השווי של בירד, שגייסה בשנה שעברה 418 מיליון דולר, גבוהה במעט מהערכת השווי של 2.3 מיליארד דולר שקיבלה בירד בסבב הגיוס של השנה שעברה, בתקופה שבה משקיעי הון סיכון התלהבו מסטארט-אפים של קורקינטים שיתופיים.

ואולם ההתלהבות הזו דעכה בשנה האחרונה, לאחר שעלו שאלות לגבי יכולתן של החברות להרוויח כסף. הקורקינטים נפגעו מתופעות של ונדליזם וגניבות, והדגמים המוקדמים שלהם התגלו כלא עמידים במיוחד. בנוסף, אחרי ההנפקות המאכזבות של אובר וליפט, משקיעים לא ממהרים להזרים כסף לסטארט-אפים לא רווחיים בתחום התחבורה שהמודלים העסקיים שלהם לא מבוססים.  

דובר מטעם בירד סירב למסור תגובה ל"ניו יורק טיימס". רולף בוטה, שותף בסקויה, אשר כבר השקיעה בעבר בבירד, סירב להגיב לגבי הגיוס אך אמר בהודעה כי הצוות של בירד "ממחיש אומץ מהו".

בירד, שנוסדה בסנטה מוניקה שבקליפורניה, החלה לפעול ב-2017. החברה צמחה במהירות עם ציים של קורקינטים בערים גדולות בארה"ב ובכל העולם. גם המתחרות של בירד, כמו ליים, סקיפ, ליפט, ספין שנמצאת בבעלות פורד וג'אמפ שבבעלות אובר, משגשגות.

ואולם לנוכח ההתפשטות המהירה של הקורקינטים – שרבים רואים כמפגע בטיחותי - ברחובות, החלו הרגולטורים בערים הגדולות בעולם לגבש כללים שונים שיסדירו את פעילותם, כמו הגבלת מהירות וקביעת מכסות על מספר הקורקינטים שמותר לכל חברה להכניס לעיר.

בירד השקיעה בשדרוג הציים שלה לקורקינטים כבדים ועמידים יותר. בשנה שעברה היא הציגה דגם חדש שיכול להחזיק מעמד בממוצע עשרה חודשים, והוא כעת מהווה יותר מ-75% מהציים שלה. טראוויס ונדרזנדן, מנכ"ל בירד, כתב לאחרונה בציוץ בטוויטר כי החברה מרוויחה 1.27 דולר על כל נסיעה, לאחר חישוב ההוצאות. הוא אמר כי הכנסות החברה גדלו פי ארבעה מאז השנה שעברה. בירד פעלה להפחתת עלויות באמצעות קיצוצי כוח אדם והאטת תוכניות ההתרחבות שלה. החברה גם התנסתה במכירות ישירות של קורקינטים והשכרות חודשיות.

 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#