מכה בכנף: חברת התעופה הראשונה שמבטלת הזמנת מטוסים מבואינג

חברת תעופה סעודית ביטלה הזמנת ענק של 50 מטוסי 737 מקס - הדגמים שהיו מעורבים בהתרסקויות הקטלניות באתיופיה ובאינדונזיה ■ זו חברת התעופה הראשונה שמבטלת באופן רשמי את הזמנת המטוסים ועוברת לאיירבוס במקומם

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מטוסי בואינג MAX737
מטוסי בואינג MAX737 צילום: Lindsey Wasson / Reuters

חברת התעופה המוזלת מסעודיה, פליי-א-דיל, ביטלה את התחייבותה לרכוש 50 מטוסי בואינג 737 מקס, ונהפכה לחברת התעופה הראשונה שמבטלת באופן רשמי הזמנות של המטוסים מאז שקורקעו בעקבות שתי התאונות הקטלניות. פליי-א-דיל תפעיל צי שמבוסס רק על מטוסי איירבוס. כך הודיעה החברה אתמול (ראשון), והיא תרכוש 50 מטוסים ממשפחת איירבוס A320-ניאו, המתחרה הישיר של דגם ה-737 מקס.

הזמנת מטוסי האיירבוס בוצעה בחודש שעבר בסלון האווירי בפריז על ידי החברה האם של פליי-א-דיל, סעודי ערביאן איירליינס. אחרי ההודעה על ביצוע ההזמנה, עלו השערות שהמטוסים יועדו לצי של פליי-א-דיל, שרק בדצמבר הודיעה שתרכוש את מטוסי ה-737 מקס ב-5.9 מיליארד דולר. "אנחנו מבינים שפליי-א-דיל לא ישלימו את ההתחייבות שלהם ל-737 מקס בזמן הנתון בהתחשב בדרישות לוח הזמנים של החברה", נמסר ביום ראשון בהודעת מייל מבואינג. "אנחנו מאחלים לצוות של פליי-א-דיל כל טוב ומקווים שנוכל לתמוך בצי ובצרכים התפעוליים שלהם בעתיד".

החלטת החברה מסמלת גם פגיעה מסחרית בבואינג שנתונה ללחץ כדי להוכיח שמטוסי המקס בטוחים ויכולים לשוב לטוס אחרי האסונות שבהם נהרגו 346 אנשים. מאז מארס מקורקע המטוס צר הגוף שנחשב לאחד הדגמים הכי פופולריים בעולם.

מטוס מדגם 737 מקס של חברת "ליון אייר"
מטוס מדגם 737 מקס של חברת "ליון אייר"צילום: WILLY KURNIAWAN/רויטרס

חוסר הוודאות בנוגע להחזרת המקס לפעילות גרמה לחברות התעופה לערוך שינויים בהזמנותיהן. וירג'ין אוסטרליה דחתה את קבלת ה-737 מקס הראשון שלה בכמעט שנתיים. גם חברות התעופה PT גראודה מאינדונזיה ו-ווייטג'ט מוויאטנם שוקלות לשנות את הזמנת המטוסים. חברות התעופה מנסות למצוא פתרונות להחלפת המטוסים המקורקעים, ולפי דיווחים הן חוכרות מטוסים ודוחות הוצאה משימוש של מטוסים ישנים עד שיתוקנו מטוסי המקס. אמירייטס, חברת התעופה הגדולה בעולם לטיסות ארוכות טווח, החלה להשתמש בדגמי איירבוס A380, מטוס הנוסעים הגדול בעולם, בחלק מהנתיבים הקצרים שלה, כדי לפצות על 14 מטוסי מקס מקורקעים בצי של חברת האחות המוזלת שלה פליי-דובאי.

רגולטור התעופה האירופי פירסם חמש דרישות מרכזיות כדי שיאשר לטיסה את דגמי המקס. אחת מדרישות קשורה למנגנון הטייס האוטומטי במטוס – בעיה שלא היתה ידועה לפני פרסום הדרישות.

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

על סדר היום