בדקו: האם המושב האחורי במכונית שלכם בטוח מספיק? - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בדקו: האם המושב האחורי במכונית שלכם בטוח מספיק?

למרות התפישה המקובלת, מחקר חדש מצא כי כיום, ברוב המכוניות, חגורות הבטיחות שבמושב הקדמי מתקדמות יותר לעומת אלה של המושב האחורי

2תגובות
בובת במבחני ריסוק
ניו יורק טיימס

במשך עשורים נתפש המושב האחורי במכונית כמקום הבטוח יותר בזמן תאונה. אך ייתכן שהתפתחויות טכנולוגיות בחגורות הבטיחות של המושבים הקדמיים הופכות את התפישה הזו למיושנת.

בעשור האחרון קיימות מכוניות שבהן החגורות במושב הקדמי מתהדקות כאשר חיישנים מזהים תאונה שעומדת להתרחש. בנוסף, הן משתחררות מעט במקרה שהנוסע לוחץ על החגורה בצורה שעשויה לגרום לפציעה. במקרה שאין חגורות כאלה במושב האחורי, מומלץ לנוסעים מעל גיל 55 לשבת במושב הקדמי - כך לפי המלצות מנהל הבטיחות בדרכים של ארה"ב.

חוקרי בטיחות אומרים כי ברוב המכוניות, לחגורות הבטיחות במושבים האחוריים אין מאפיינים כאלה, הנקראים מגבילי מטען. כך, בתאונה חזיתית, החגורה עלולה לגרום נזק לחזה, לבטן ולעמוד השדרה - לפי מחקר של המכון לבטיחות בדרכים של חברות הביטוח ובית החולים לילדים בפילדלפיה. החוקרים בדקו תאונות דרכים חזיתיות שבהן נהרגו או נפצעו קשה 117 איש, שישבו במושבים האחוריים, בגילים 92-6. "היו עדויות לפגיעות חזה משמעותיות מחגורות בטיחות בקרב אנשים מכל הגילים שישבו במושב האחורי", אמרה ג'סיקה ג'רמקיין, אחת החוקרות במכון.

חגורת בטיחות
דודו בכר

החוקרים קוראים לשפר את הבטיחות במושב האחורי, מכיוון שבדרך כלל היושבים בו הם ילדים או מבוגרים. חברות הביטוח טוענות כי בתוך כמה שנים יוכלו הצרכנים לדעת באילו רכבים מותקנות חגורות בטיחות מתקדמות במושב האחורי. איגוד חברות הביטוח מקווה כי עד 2022 יהיו מבחני ריסוק למושב האחורי, שיספקו יותר מידע לצרכנים על המכוניות.

אמצעים אלו עשויים לעודד את היצרניות לשפר את הבטיחות, על רקע המחסור ברגולציה פדרלית בנושא. מינהל הבטיחות הפדרלי מסר ב-2015 כי הוא שוקל מבחני ריסוק למושב האחורי, אך עדיין לא הציג מבחן שכזה. חשוב לציין כי המושב האחורי לא נעשה מסוכן יותר - הבטיחות במושב הקדמי פשוט השתפרה.

ואלה שמות

אלה דגמי המכוניות שבהן חגורות בטיחות מתקדמות במושב האחורי:

אאודי: A3 sedan, S3 sedan, RS3 Sedan, A3 Cabriolet, A3 Sportback, A4 allroad, A4, S4, A5 Cabriolet, S5 Cabriolet, A5 Coupe, S5 Coupe, RS5 Coupe, A5 Sportback, S5 Sportback, RS5 Sportback, A6, S6, A7, S7, A8, Q3, Q5, SQ5, Q7, Q8, TT Coupe, TTS Coupe, TT RS Coupe, TT Roadster.

ב.מ.וו: מודל 2019 -  Series 3, 5 Series, 6 Series Gran Turismo, 7 Series, 8 Series, X5 and X7.

מודל 2020 - 3 Series, 5 Series, 6 Series Gran Turimso, 7 Series, 8 Series, X3, X4, X5, X6 and X7.

פורד: 2020 Explorer, 2020 Explorer ST, 2019 Edge, 2020 Escape.

יגואר: 2019 E-PACE, 2019 F-PACE, 2019 I-PACE, 2019 XE, 2019 XF.

לנד רובר: 2019 Discovery Sport, 2019 Discovery, 2019 Range Rover Evoque, Range Rover Velar, Range Rover Sport.

לקסוס: 2019 LS 500 and 500h, 2020 LC 500 and LC 500h, 2019 ES 350, 2019 ES 300h, 2019 GS 300 and 350, 2019 GS F, 2019 IS 300 and 350, 2019 RC F, 2019 RC 300 and 350, 2019 RX 350 and 350L, 2019 RX 450h and 450hL, 2019 GX 460, 2019 LX 570, 2019 UX 200 and 250h.

לינקולן: 2020 Aviator, 2019 Nautilus, 2020 Corsair.

ניסאן: 2019 Nissan Altima and Nissan Murano.

טויוטה: 2019 Avalon and Avalon Hybrid, 2019 Camry and Camry Hybrid, 2019 Land Cruiser, 2019 Mirai, 2019 C-HR.

פולקסווגן: 2019 Passat.

וולוו: (2019 and 2020 models): XC90, S90, V90, V90 Cross Country, XC60, S60, V60, V60 Cross Country, XC40.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#