רכבת הקליע המהירה בעולם ערכה נסיעת מבחן

רכבת האלפא-אקס - שמסוגלת להגיע למהירות של 400 קמ"ש - תיכנס לשירות רק ב-2030 ■ ואולם ככל הנראה, היא לא תהיה הרכבת המהירה בעולם כשתושק - שכן ב-2027 מתוכננת להיכנס לשירות רכבת חדשה שמסוגלת להגיע למהירות של 505 קמ"ש

לוגו בלומברג
בלומברג
רכבת קליע מהירה ביפן
רכבת קליע ביפן צילום: בלומברג
לוגו בלומברג
בלומברג

יפן החלה בסוף השבוע לערוך נסיעות מבחן לרכבת הקליע המהירה ביותר בעולם, המסוגלת להגיע למהירות מקסימלית של 400 קמ"ש.

הרכבת, ששמה אלפא-אקס, תיכנס לשימוש רק ב-2030, וחברת הרכבות JR איסט מתכננת להפעיל אותה במהירות של 360 קמ"ש. זו מהירות גבוהה ב-10 קמ"ש מהמהירות שבה נוסעת הפושינג חאו, אשר מחברת בין בייג'ין לשנחאי ומסוגלת להגיע לאותה מהירות מקסימלית.

נסיעת המבחן הראשונה של הרכבת, שכוללת עשרה קרונות וצבועה בצבע כסוף עם פסים ירוקים, היתה ביום שישי בלילה בין הערים אאומורי וסנדאי, ונסיעות מבחן דומות ייערכו לאורך שלוש השנים הבאות.

רשת רכבות הקליע היפניות, שינקנסן, שהושקה לראשונה ב-1964 - השנה שבה טוקיו אירחה את המשחקים האולימפיים - נהפכו לסמל להתמקדות של היפנים ביעילות ואמינות. הרכבות כמעט ולא מאחרות, אף שהן יוצאות בכל כמה דקות מהתחנה בטוקיו לאוסקה, קיוטו ויעדים אחרים ביפן, מה שהופך אותן לאלטרנטיבה טובה למטוסים.

אף שאלפא-אקס מחזיקה בתואר הרכבת המהירה ביותר בעולם, היא עלולה לאבד את התואר עד שתתחיל לפעול. זאת משום שקו חדש של רכבת הריחוף המגנטי, מגלב, צפוי להתחיל לפעול בין טוקיו לנגויה ב-2027. הרכבת, שתיסע בעיקר דרך מנהרות עמוקות, תגיע למהירות של 505 קמ"ש, ותקצץ את זמן הנסיעה בין שתי הערים מ-110 דקות ל-40 דקות.

תגיות:

תגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ