ויתרה על החלום: איירבוס תפסיק את ייצור הסופר ג'מבו A380

המטוס היה אמור להתחרות בבואינג 747, אך שיפור ביכולות מטוסים קטנים הובילו למכירות חלשות של הסופר ג'מבו של החברה האירופית

לוגו רויטרס
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
איירבוס A380 של אמירייטס
איירבוס A380 של אמירייטסצילום: בלומברג

איירבוס הודיעה היום (ה') כי תפסיק לייצר את מטוס A380 סופר ג'מבו, ובכך היא זונחת את חלומה לשלוט בשחקים עם המטוס הענק, לאחר שנים של מכירות חלשות. המטוס הגדול בעולם, שמכיל שני מפלסים ומקומות ישיבה ל-544 אנשים, נבנה במטרה להתחרות במטוס 747 של בואינג , אך המכירות היו חלשות בגלל דור חדש של מטוסי נוסעים קטנים יותר. איירבוס מסרה כי מטוס A380 האחרון יימסר ללקוחות ב-2021.

בחברה הוסיפו כי אמירייטס, הלקוחה הגדולה ביותר של ה-A380, החליטה לצמצם את מספר ההזמנות של הסופר ג'מבו והזמינה במקומו 70 מטוסים קטנים יותר מדגמי A350 ו- A330neo.

UK EMIRATES - מחלקה ראשונה במטוס איירבוס A380–800
מחלקה ראשונה במטוס איירבוס A380–800צילום: בלומברג

יצרנית המטוסים האירופית מסרה כי היא תחל בשבועות הקרובים בדיונים עם ועדי העובדים על גורלן של 3,500-3,000 משרות.

אמירייטס, חברת התעופה שבנתה את המותג הגלובלי שלה סביב מטוסי A380 ובואינג 777 ומחזיקה ב-100 מטוסי סופר ג'מבו של איירבוס, מסרה כי היא מאוכזבת מסגירת פס הייצור של ה-A380. הסופר ג'מבו יישאר אחד מעמודי התווך של החברה עד 2030, מסרה אמירייטס. היריבה המקומית של אמירייטס, אתיחאד איירווייז, מסרה כי גם היא תקצץ בחלק מהזמנות מטוסי איירבוס ובואינג.

ה-A380, שערך את טיסת הבכורה שלו ב-2005, היה אמור להיות המטוס שיוביל את התחרות מול בואינג, במגזר שבו בואינג עשתה הרבה מאד כסף. ואולם מכירות מטוסים בעלי ארבעה מנועים ירדו בשנים האחרונות בגלל שיפור ביכולות המטוסים הקטנים כמו בואינג 787, בואינג 777 ואיירבוס A350. ההחלטה להפסיק את ייצור A380 היא המהלך הגדול האחרון של המנכ"ל היוצא טום אנדרס.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker