בזכות ציוץ של אילון מאסק: טסלה בדרך לשיתוף פעולה עם מרצדס - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בזכות ציוץ של אילון מאסק: טסלה בדרך לשיתוף פעולה עם מרצדס

בנובמבר התפעל מאסק מדגם חדש של מרצדס, והיום אישר מנכ"ל החברה כי היא מנהלת מגעים על שיתוף פעולה אפשרי עם טסלה ■ לא ברור עדיין אם יפתחו דגם חדש לחלוטין או שהדגם הקיים יחושמל

מרצדס ספרינטר
בלומברג

ציוץ של אילון מאסק, שבו שיבח את דגם הספרינטר החדש של מרצדס, הוביל למגעים בין יצרנית הרכב הגרמנית לטסלה בנוגע לשיתוף פעולה אפשרי לפיתוח גרסה חשמלית למכונית. אחרי הציוץ של מאסק בנובמבר, שתי החברות החלו לדון בפיתוח גרסה מונעת סוללות של הוואן. במגעים משתתף ג'רום גוילן, בכיר בטסלה שעבד בעבר בדיימלר, החברה האם של מרצדס.

"השיחות האלה מתקיימות, התוצאה עוד לא ידועה", אמר היום (רביעי) בשטוטגרט דיטר זטשה, מנכ"ל דיימלר. מתברר שההתלהבות של מנכ"ל טסלה גררה תגובה מטכנאים שמשתמשים בדגם ספרינטר לצורך שירות לקוחות, אמר זטשה.

ציוץ של מאסק על שיתוף פעולה עם מרצדס - דלג

דיימלר תתחיל לשווק דגם חשמלי של הספרינטר בהמשך השנה. המכונית המסחרית תוכל לנוע בכוח סוללות לטווח של 150 ק"מ בין טעינות, וכושר ההעמסה המקסימלי שלה יהיה יותר מ-1,000 ק"ג. לא ברור אם שיתוף הפעולה האפשרי יהיה בפיתוח משותף של דגם חדש לחלוטין, או אם טסלה תהפוך את הדגם הקיים לחשמלי.

שיתוף פעולה בין טסלה לדיימלר יהיה חזרה אל הקשרים בין החברות לפני עשור, אז רכשה דיימלר נתח מטסלה, שהיתה סטארט-אפ בעמק הסיליקון. דיימלר מכרה את אחזקותיה ב-2014, ורשמה רווח גבוה של 780 מיליון דולר מהעסקה.

שיתוף פעולה בין יצרניות שונות נהפך למרכיב חשוב בתעשיית הרכב, שנדרשת לחלוק בעלויות העצומות של פיתוח מכוניות חשמליות ומכוניות ללא נהג. מחליפו של זטשה, אולה קלניוס, שצפוי להיכנס לתפקיד מנכ"ל דיימלר במאי, אמר בחודש שעבר שהוא פתוח ליוזמות האלה.

מרצדס ספרינטר - דלג

זטשה אמר היום כי שיתוף הפעולה בין דיימלר לרנו-ניסאן, שהחל ב-2010, "כמעט לא מושפע" מהמתח שנוצר בעקבות מעצרו של קרלוס גוהן, לשעבר יו"ר ניסאן ומנכ"ל רנו. הפרויקטים המשותפים בפיתוח מכוניות ומנועים כוללים הסכמים בילטרליים עם רנו וניסאן. "אנחנו פשוט נצטרך לחכות עכשיו ולראות איך הברית תתפתח בהמשך".

דיימלר מנהלת מגעים גם להעמקת שיתוף הפעולה עם בעלת המניות הכי גדולה בחברה, יצרנית הרכב הסינית ז'ג'יאן ג'ילי. זטשה אמרה כי החברה פתוחה להוספת מכוניות חשמליות יוקרתיות שמיוצרות על ידי ג'ילי לפרויקט שיתוף הרכבים שלה בסין, שעליו היא הכריזה בשנה שעברה, ועד כה התבסס רק על מכוניות של מרצדס.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#