יצרניות המכוניות בארה"ב קוראות לטראמפ לפתוח את השוק היפני

ארה"ב ויפן צפויות לפתוח במשא ומתן על הסכם סחר חדש באמצע ינואר ■ שוק המכוניות ביפן הוא אחד הסגורים בעולם, ויצרניות אמריקאיות ייצאו אליו רק 20 אלף מכוניות בשנה שעברה

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
מכוניות ניסאן ביפן
מכוניות ניסאן ביפןצילום: בלומברג

נציגי ארגוני סחר של יצרניות מכוניות בארה"ב קוראות לממשל טראמפ לדחות את הרחבת פתיחת השווקים בארה"ב למכוניות יפניות, עד שיפן תראה שהיא מחויבת לצעד דומה. "אנו ממליצים לממשל להימנע מהמהלך הזה, עד שיפן תראה שהיא מוכנה לעשות אותו הדבר עבור מכוניות אמריקאיות", אמר מאט בלאנט נשיא המועצה למדיניות הרכב בארה"ב, ארגון סחר שמייצג את ג'נרל מוטורס, פורד ופיאט קרייזלר.

בלאנט דיבר בשימוע שערך משרד נציג הסחר של ארה"ב לקראת דיוני הסכם סחר חדש עם יפן. ממשל טראמפ מתכנן להתחיל בשיחות באמצע ינואר, לאחר שהודיע על תוכניותיו לקונגרס באוקטובר. דונלד טראמפ, נשיא ארה"ב, ושינזו אבה, ראש ממשלת יפן, סיכמו בספטמבר כי ארה"ב תימנע מהטלת מכסים חדשים על מכוניות יפניות כל עוד שתי המדינות מנהלות משא ומתן.

ליפן יש את אחד משוקי המכוניות הסגורים ביותר במדינות המפותחות, וחברות המכוניות בארה"ב ייצאו פחות מ-20 אלף מכוניות בשנה שעברה למדינה האסייתית, אמר בלאנט. הרגולציה ביפן על נושאי בטיחות ואיכות הדלק מקשה על היצרניות האמריקאיות להתחרות בשוק היפני.

עם זאת, נציג יצרניות מכוניות זרות הפועלות בארה"ב, אמר בדיון כי הסכם סחר עם יפן יגדיל את הצמיחה בארה"ב, ישפר את התחרותיות ויסייע לעובדים וצרכנים בשתי המדינות. חברות המכוניות היפניות מייצרות חלק ניכר מרכביהן בארה"ב, ובשנה שעברה ייצרו 3.8 מיליון מכוניות בארה"ב בלבד, אמר ג'ון בוזלה, מנכ"ל איגוד יצרניות המכוניות הגלובליות, שמייצג חברות כמו ניסאן והונדה.

יפן נמנעה מכניסה להסכם סחר עם ארה"ב לאחר שטראמפ יצא מהסכם הסחר הטראנס פסיפי. סחר המכוניות צפוי להיות אחד הנושאים הרגישים במשא ומתן בין שתי המדינות. לארה"ב יש גירעון סחר של 69 מיליארד מול יפן.  

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker