המכונית הבאה שהאמריקאים לא יוכלו לרכוש בגלל מלחמת הסחר - היא בכלל אמריקאית

פורד הודיעה על הפסקת יבוא דגם פוקוס אקטיב לארה"ב בגלל אי כדאיות כלכלית ■ המכסים שמטיל נשיא ארה"ב על יבוא מכוניות עשויים לגרום לכמה דגמים פופולריים להיעלם מהשוק האמריקאי

לוגו בלומברג
בלומברג
פורד פוקוס אקטיב
פורד פוקוס אקטיב
לוגו בלומברג
בלומברג

יצרנית המכוניות השנייה בגודלה בארה"ב ויתרה על תוכניות ליבוא דגם קרוסאובר מסין שנקרא פורד פוקוס אקטיב. פעולותיו של דונלד טרמפ, נשיא ארה"ב, הן הסיבה להחלטת החברה: ממשל טראמפ החל לאכוף מכס של 25% על יבוא מכוניות מסין ביולי.

המהלך לא ישפיע בצורה ניכרת על מכירות פורד , כשתחזיות החברה היו למכירות של פחות מ-30 אלף מכוניות מהדגם בארה"ב השנה, אך ייתכן כי הפוקוס אקטיב היא הראשונה משורה של מכוניות שלא ייובאו לארה"ב בגלל שהמכסים החדשים הופכים אותן ליקרות מדי עבור הצרכנים, או ללא רווחיות עבור היצרניות.

הסיכון הגדול ביותר לתעשיית המכוניות האמריקאית נמצא בחקירה שפתח משרד המסחר האמריקאי במאי, לבדיקה אם יבוא מכוניות וחלקי מכוניות מהווים פגיעה בביטחון הלאומי. הממשל בוחן הטלת מכס עד 25% על יבוא מכוניות ועשוי לעשות זאת באמצעות סעיף 232 לחוק הסחר – אותו סעיף ששימש להטלת מכסים על יבוא אלומיניום ופלדה ממקסיקו, קנדה ואירופה.

החששות בנוגע למכסים אלו התפוגגו מעט ביולי, כשז'אן קלוד יונקר, נשיא הנציבות האירופית, הגיע להסכם עם טראמפ במסגרתו שני הצדדים יימנעו מהטלת מכסים חדשים כל עוד המשא ומתן על הסחר מתקיים. אך דבריו של טראמפ ביום חמישי האחרון בריאיון לבלומברג מטילים ספק בתוקף ההסכם. ביום חמישי הודיע האיחוד האירופי כי מדינות גוש היורו מוכנות להוריד את המכס על מכוניות אמריקאיות לאפס. בתגובה אמר טראמפ כי "זה לא מספיק טוב".

"נראה כי ממשל טראמפ נחוש להטיל את המכסים", אמרה קריסטין ג'יצ'ק, סגנית נשיא מכון המחקר אוטומוטיב. "זה אומר שדגמים רבים של מכוניות לא יגיעו לשוק האמריקאי", היא אמרה. סכנות מלחמת הסחר לא נגמרות בזה. טראמפ מאיים להטיל מכסים על תעשיית המכוניות בקנדה אם היא לא תצטרף להסכם הסחר החדש שמחליף את נפט"א. השיחות עם קנדה הופסקו כשעה לפני המועד הסופי ביום שישי ויחודשו ביום רביעי.

כמה מהדגמים הפופולריים ביותר בארה"ב עשויים להיפגע מהמכסים, כמו רכב השטח RAV4  של טויוטה ושברולט אקווינוקס – שמיוצרים במפעלים בקנדה. ב.מ.וו ודיימלר מייבאות עשרות אלפי מכוניות מגרמניה לארה"ב בכל שנה.

המכסים ישבשו את יבוא דגמים אלו, אך הדגמים שייעלמו לחלוטין מארה"ב הם דגמים שוליים. נשיא ג'נרל מוטורס, דן אמן, אמר ב-3 באוגוסט כי הדרך היחידה שרכב השטח ביואיק אנויג'ין, שנבנה בסין, יהיה זמין לשוק האמריקאי היא אם הוא יוחרג מהמכסים.

היצרנית השוודית וולבו גם היא הגישה בקשה להחריג את מודל XC60 מהמכסים שהטיל טראמפ על סין. המכסים מהווים סיכון משמעותי עבור ג'ילי, יצרנית המכוניות הסינית שמחזיקה בוולבו, מכיוון שהרכב היחיד שהיא מייצרת בארה"ב הוא וולבו S60.

ביטול יבוא פוקס אקטיב היא לא הבעיה היחידה של פורד. יומיים לפני ההודעה, חברת דירוג האשראי מודי'ס הורידה את דירוג האשראי של החברה לרמה אחת מעל "דירוג זבל". מניית החברה ירדה מתחת ל-10 דולר ביולי, בפעם הראשונה זה שש שנים.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ