מרוץ נגד הזמן: לקנדה וארה"ב נותר עוד יום אחד להגיע להסכם סחר - בעולם - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מרוץ נגד הזמן: לקנדה וארה"ב נותר עוד יום אחד להגיע להסכם סחר

לאחר שארה"ב ומקסיקו הגיעו השבוע להסכם, מתנהל משא ומתן אינטנסיבי על הסכם עם קנדה – כדי שהסכם הסחר הצפון אמריקאי יישאר בתוקף

תגובות
ראש ממשלת קנדה, ג'סטין טרודו ונשיא ארה"ב, דונלד טראמפ
Leah Millis/רויטרס

ארה"ב וקנדה מתכוונות להגיע עד סוף השבוע להסכם שישאיר את נפט"א – הסכם הסחר הצפון אמריקאי – על כנו. הנשיא האמריקאי דונלד טראמפ וראש ממשלת קנדה ג'סטין טרודו הביעו אופטימיות כי יצליחו לגשר על הפערים בין הצדדים.

"אני חושב שקנדה רוצה לסגור עסקה", אמר טראמפ בחדר הסגלגל אתמול, ונשמע הרבה יותר אופטימי מכפי שנשמע לפני כמה ימים, כאשר הודיע על ההסכם שאליו הגיעה ארה"ב עם מקסיקו, ואיים להשאיר את קנדה מאחור. "כרגע, אנחנו קוראים לזה הסכם הסחר של ארה"ב-מקסיקו, ונראה אם קנדה תיכנס אליו", אמר הנשיא. "אני חושב שיהיה בעייתי אם הם לא יעשו את זה". טראמפ, שיחסיו עם טרודו צוננים מאז יוני, אמר כי השניים דיברו בטלפון. "הוא התקשר אלי, לא אני אליו", אמר טראמפ.

שתי המדינות נמצאות תחת לחץ לשמור על הסכם נפט"א ולמנוע מארה"ב להתקדם ללא קנדה. מחוקקים רפובליקאים הזהירו את הבית הלבן כי הסכם רק עם מקסיקו ככל הנראה לא יעבור בקונגרס, וחברות אמרו כי אם קנדה לא תיכלל בהסכם – הכלכלה תיפגע.

ביום רביעי, כריסטייה פרילנד, שרת החוץ של קנדה שנמצאת בוושינגטון, הביעה אופטימיות לגבי הדיונים ואמרה כי נציגי הצדדים עובדים במרץ כדי לפתור את חילוקי הדעות. "מקסיקו עשתה ויתורים משמעותיים שיהיו טובות לעובדים הקנדיים", אמרה פרילנד לכתבים. "זו הסיבה שאנחנו אופטימיים לגבי השיחות השבוע".

ההסכם בין ארה"ב למקסיקו מעניק לארה"ב הרבה ממה שדרשה בשנה האחרונה, בעיקר בכל הקשור לתעשיית הרכב. גורמים במקסיקו הסכימו למעשה למכסה של מכוניות וחלקי מכוניות ביצוא לארה"ב, כאשר הסכימו למכס של 25% מעל המכסה הזו.

ייבוא של יותר מ-2.4 מיליון מכוניות ממקסיקו לארה"ב יהיה נתון למכס, שטראמפ אמר כי יוטל תחת סעיף של שמירה על הביטחון הלאומי. מכס יוטל על ייבוא של חלקים ביותר מ-90 מיליארד דולר, לפי מנהלים בתעשייה. שני המספרים האלה גבוהים מהייצוא של מקסיקו לארה"ב בשנה שעברה, ומאפשרים למקסיקו להגדיל את הייצוא שלה – אבל למעשה יוצרים מכסה שחלה על כל המכוניות וחלקי המכוניות במקסיקו.

לדברי שר הכלכלה המקסיקני, אילדפונסו גוואחרדו, ההסכם "מכבד את יכולת הייצור הנוכחית שלנו, מכבד את המפעלים החדשים שנמצאים בפיתוח, ומספק לתעשייה מקום לגדול". עם זאת, בכירים בתעשיית הרכב טוענים כי בסופו של דבר הוא יגביל את הייבוא ממקסיקו, ידחוף את הייצור מחוץ לצפון אמריקה ויגרום לעליות מחירים. "אם נעבור את מכסות הייבוא, ייצור המכוניות בארה"ב יהיה יקר יותר, נקודה", אומרת אן וילסון, סגנית נשיא בכירה של האגודה ליצרני מנועים וציוד.

גורמים בבית הלבן ניסו לצייר את ההסכם עם מקסיקו ככזה שהקנדים לא יוכלו לסרב לו, אבל ייתכן שלממשל טראמפ לא תהיה ברירה אלא לסגור הסכם עם קנדה, בגלל ההתנגדות בקונגרס להסכם עם מקסיקו בלבד. עם זאת, גם הסכם שכולל את קנדה – הסכם נפט"א מחודש – עלול להיתקל בקשיים בקונגרס.

דמוקרטים טוענים זה זמן רב כי ההסכם גורם לעבודות בארה"ב לעבור מחוץ לה, והם מנסים לדחוף את טראמפ להכניס להסכם המחודש הגנה משמעותית יותר על העובדים. הרפובליקאים מתנגדים לכמה מהצעות הממשל שלדעתם הם פוגעים בעסקים – למשל המגבלה על חברות לתבוע ממשלות זרות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#