ממשל טראמפ: כבר לא חסר לנו נפט - אז אין סיבה לחסוך באנרגיה - בעולם - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

ממשל טראמפ: כבר לא חסר לנו נפט - אז אין סיבה לחסוך באנרגיה

מזכר של משרד האנרגיה האמריקאי חושף כי הממשל האמריקאי מסתמך על הגידול בייצור הנפט בארה"ב ועל העלייה בביטחון האנרגטי של המדינה כמנוף לביטול תוכניות לחיסכון בנפט ■ שינויי האקלים לא הוזכרו במסמך

9תגובות
קידוח נפט
רויטרס

אין יותר הכרח כלכלי לשימור נפט בארה"ב, כך הכריז ממשל טראמפ בהצהרה חדשה על מדיניותו, שמאיימת לפגוע בעבודה שנמשכה על פני עשורים, שבהם עודדה הממשלה התייעלות אנרגטית של מכוניות ותוכניות חיסכון נוספות בנפט.

עמדת הממשל החדשה תוארה במזכר שפורסם בשקט בחודש שעבר, ובו מובעת תמיכה בהצעת הממשל להקל בתקנות צריכת הדלק של מכוניות.

הגידול בשימוש בגז טבעי ובתחלופות אחרות לנפט הפחיתו את הצורך לייבא נפט, "ויש לכך השפעה על הצורך של האומה לחסוך באנרגיה", נכתב במזכר של משרד האנרגיה האמריקאי. במסמך הוזכר גם כי ניתן להפיק נפט מפצלי שמן, מה שסייע להגדיל את רזרבות הנפט של ארה"ב ונתן למדינה "גמישות רבה יותר מבעבר בנוגע לשימוש במקורות הנפט שלנו עם פחות חשש".

בכך, ממשל טראמפ מטיל באופן רשמי ספק בתוכניות לחיסכון באנרגיה - ובהן אף תוכניות שאושרו בקונגרס, כמו קביעת יעדים לתצרוכת דלק של מכוניות. במסמך לא הוזכרו שינויי האקלים. ענף תחבורה הוא הגורם המוביל לפליטת מזהמים שמובילים לשינויי אקלים.

הנשיא דונלד טראמפ פקפק בהוכחות לקיומם של שינויי אקלים ואימץ את הגישה של "דומיננטיות אנרגטית" כשקרא לבטל את מה שהוא הגדיר כרגולציה מוגזמת על נפט, גז ופחם - ואמר שצריך לבטל את תוכנית האוויר הנקי שהנהיג הנשיא אובמה.

במסמך נכתב גם כי עדיין "יש להשתמש בנפט בחכמה", מבלי שפורטה הכוונה. דובר משרד האנרגיה לא הגיב לשאלות בנושא.

טום קלוזה, אנליסט נפט בחברת Oil Price Information Service, אמר: "זה כמו להגיד 'אני איש זקן ושמן, ומכיון שמחירי המזון ירדו, הגיע הזמן לאכול שוב'. אם אתה מסתכל על זה מהצד השני, אם אתה באמת מאמין ששריפת דלקים מאובנים באמת גורמת נזק לסביבה... תהיה לך נקודת מבט אחרת".

נשיא ארה"ב, דונלד טראמפ
Evan Vucci / אי־פי

שון דונהיו, עורך דין בקרן להגנת הסביבה, אמר כי "שינויי האקלים הם סכנה ברורה ומתגברת".

בעשור האחרון נרשמה ירידה חדה במחירי הנפט. לפני עשור הגיעו מחירי הנפט לשיא של 147 דולר לחבית, מה שפגע בכלכלה העולמית והביא להזרמת הון למדינות באופ"ק (ארגון המדינות המייצאות נפט). מחירי הנפט כיום ברמה של 65 דולר לחבית, וארה"ב מתחרה עם רוסיה על תואר יצרנית הנפט הגדולה בעולם. ייצור הנפט בארה"ב הגיע בקיץ האחרון לשיא של כל הזמנים.

"היכולת שלנו להנהיג בתחום הזה בעולם מתחזקת, בגלל שאנחנו מייצרים הכי הרבה נפט וגז", אמר ג'ון גרהם, בכיר לשעבר בממשל הנשיא ג'ורג' וו. בוש וכיום דקאן בית הספר ליחסי ציבור וסביבה באוניברסיטת אינדיאנה. "אבל עדיין יש סיבות שבגללן אנחנו צריכים לרצות להקטין את הצריכה שלנו".

הממשל מקדם כיום הצעה שבמסגרתה לא יוחמרו אחרי 2020 תקנות שקובעות כי מכוניות ומשאיות חדשות צריכות להתייעל מבחינת צריכת הדלק. לפי הממשל האמריקאי, ההצעה הזו תוביל לגידול של 500 אלף חביות נפט ביום.

בממשל טראמפ טוענים כי הקפאת התקנות תשפר את הבטיחות בדרכים. ואולם מסמכים שפורסמו בחודש שעבר מראים שבסוכנות להגנת הסביבה (EPA) דווקא הגיעו למסקנה שהצעד יגדיל את ההרוגים בכבישים.

"העסקים האמריקאיים, הצרכנים והסביבה - כולם יפסידו מהתוכנית הזאת", אמר טום קארפר, סנטור דמוקרטי מדלאוור. "המנצחת הברורה היחידה היא תעשיית הנפט. לא קשה לראות באיזה צד נמצא הנשיא טראמפ".

ביל וורהאם, בכיר ב-EPA, דיבר החודש בגנות מכוניות חשמליות - פרויקטים שזוכים לתמיכה פדרלית ותמיכה ממשלתית במדינות רבות בארה"ב. "אנשים פשוט לא רוצים לקנות אותן", אמר וורהאם.

מכון הנפט האמריקאי, גוף המייצג את תעשיית הנפט והגז בארה"ב, שלח ביוני מכתב לשמונה מושלים בארה"ב, שבו הם שיבחו את מנועי הבעירה הפנימית והטילו ספק ביתרונות של התמריצים שמעבירות המדינות שלהם לפיתוח מכוניות חשמליות.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#