מסלולים הזויים והונאות קיא: השיטות של נהגי אובר לגבות מהנוסעים עוד כסף - בעולם - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מסלולים הזויים והונאות קיא: השיטות של נהגי אובר לגבות מהנוסעים עוד כסף

לפי דיווח של הוול סטריט ג'ורנל, מאז שינוי שיטת חישוב שכר הנהגים ב-2016, נהגי אובר וליפט בארה"ב מצאו שיטה חדשה להגדיל את שכרם ■ אובר: "התנהגות כזו - נדירה ביותר"

5תגובות
אפליקציית אובר
רויטרס

נהגים של שירותי שיתוף הנסיעות אובר וליפט נוהגים להאריך בכוונה את מסלולי הנסיעות שלהם כדי להגדיל את הכנסתם, במיוחד כאשר הנוסעים אינם מקומיים ולא יכולים להבחין בכך.

העיתון "וול סטריט ג'ורנל" דיווח כי במקרים כאלה העלות המוגדלת נופלת על כתפי החברות עצמן מכיוון שהנוסעים משלמים מחיר קבוע מראש שהתבסס על הערכת האפליקציה לנתיב הנסיעה האידיאלי. שירותי שיתוף הנסיעות אמנם מעודדים את הנהגים לנסוע בנתיב הישיר ביותר, אולם הנהגים רשאים להתעלם ממכשירי הניווט הדיגיטליים ולבחור במסלול ארוך יותר, ציין העיתון.

התופעה של נהגים שמאריכים בכוונה את נתיב הנסיעה החלה בשנת 2016, לאחר שאובר וליפט עברו לחישוב שכר הנהגים על פי אורך ומשך הנסיעה בפועל, משתנים שתלויים בעומסי התנועה ובצורך לבצע לעיתים עיקופים. עד לאותה שנה, חושב המחיר לנוסע והשכר לנהג בסופה של כל נסיעה, כמו במוניות רגילות. אובר וליפט בדרך כלל גובות עמלה של 25% ממחיר הנסיעה כאשר שארית הסכום מגיעה לנהג.

דובר אובר מסר בתגובה לג'ורנל כי החברה מעריכה כי נהגים מאריכים בכוונה את מסלול הנסיעה בפחות מ-1% מהנסיעות בארה"ב. "התנהגות מסוג זה - אף כי אינה מקובלת - היא נדירה ביותר", אמר דובר אובר. ליפט סירבה להגיב על הדיווח.

שתי החברות סירבו להסביר כיצד הן מצליחות לזהות מקרים שבהם נהגים מאריכים בכוונה נסיעות, מלבד בעקבות תלונות של נוסעים. אובר וליפט רשאיות לבטל את ההתקשרות עם נהג אם הוא מפר את תנאי השירות בכך שהוא בוחר בנתיבי נסיעה ארוכים מהנדרש.

"הונאות קיא"

הארכת נתיב הנסיעה אינה הדרך היחידה שבה מסנים נהגי אובר להונות את החברה. בחודש שעבר דיווח העיתון "מיאמי הראלד" על תופעה הולכת ומתרחבת של "הונאות קיא" שמבצעים נהגים של שירות שיתוף הנסיעות, ואשר עלולה לייקר לנוסעים את מחיר הנסיעה בסכום של עד 150 דולר.

ההראלד דיווח כי ההונאות, שמתרחשות לא רק בארה"ב אלא גם במדינות נוספות ברחבי העולם, מתבצעות כך: לאחר הורדת נוסע, הנהג מעביר דיווח שקרי לאובר שלפיו הנוסע הקיא ברכבו, ולעיתים אף מצרף לכך צילום מזויף. הנוסע, שאינו מודע לכך, מגלה בהמשך כי אובר גבתה מחשבונו "דמי ניקיון" בסכום של בין 80 ל-150 דולר.

לפי מחירון הניקיון של אובר, החברה גובה 80 דולרים מנוסע שהקיא או שפך משקה על מושב או על כל משטח אחר במכונית שקשה לניקוי. עם זאת, הסכום עשוי לגדול ל-150 דולר במקרים של "כמויות משמעותיות של נוזלי גוף (שתן, דם או קיא) בתוך הרכב". לדברי אובר, הגבייה הנוספת נועדה לפצות את הנהגים על הזמן והכסף שהם נדרשים להשקיע בניקוי רכבם.

עבור נוסעים שנפלו קורבן להונאה, נדרשה לעיתים תכתובת עם אובר שכללה שלושה או ארבעה אי-מיילים עד שהצליחו לקבל חזרה את כספם, אם בכלל.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#