מאסק רוצה להפוך את טסלה לחברה פרטית; המניה זינקה ב-11% - בעולם - TheMarker
 

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מאסק רוצה להפוך את טסלה לחברה פרטית; המניה זינקה ב-11%

מאסק צייץ בטוויטר כי הוא רוצה להחזיר את טסלה לידיים פרטיות; מאוחר יותר הסביר במכתב לעובדים כי כחברה פרטית טסלה תהיה יעילה יותר ועובדיה יוכלו להתמקד במשימה שלה ללא הסחות דעת

9תגובות
אילון מאסק מייסד טסלה
Bloomberg

היזם אילון מאסק מתכוון להפוך את חברת המכוניות החשמליות שלו טסלה לפרטית, כך צייץ מאסק היום בחשבון הטוויטר שלו. בהמשך הוא הסביר את כוונותיו במכתב לעובדי החברה, אשר פורסם באתר האינטרנט של טסלה.

"שוקל להפוך את טסלה לפרטית ב-420 דולר. מימון מובטח", צייץ מאסק. "פייננשל טיימס" דיווח מוקדם יותר כי קרן ההשקעות של סעודיה, שבראשה עומד יורש העצר מוחמד בן סלמאן, צברה נתח של בין 3% ל-5% בטסלה בשווי של סביב 2 מיליארד דולר.

ציוץ של מאסק על רצונו להפוך את טסלה לפרטית - דלג

הציוץ של מאסק הפתיע משקיעים והקפיץ את המניה ב-7.5% לפני שהמסחר בה הופסק. כרבע שעה לפני סגירת המסחר בוול סטריט התחדש המסחר במניה, והיא זינקה ב-12%.

במכתב לעובדי טסלה הסביר מאסק בהרחבה את כוונותיו. "ראשית, עוד לא התקבלה החלטה סופית, אבל הסיבה שאני עושה זאת היא על מנת ליצור אווירה שבה טסלה תוכל לפעול בצורה הטובה ביותר", כתב.

הוא הסביר כי "כחברה ציבורית, אנחנו תלויים בתנודות פרועות במחיר המניה שעלולות להיות הסחת דעת רצינית עבור כל מי שעובדים בטסלה, שכולם הם גם בעלי מניות. אבל כחברה ציבורית אנחנו גם תלויים במחזור רבעוני של דו"חות שמפעיל לחץ עצום על טסלה לקבל החלטות שאולי נכונות לרבעון מסוים, אבל לא בהכרח נכונות בטווח הארוך". לבסוף, כתב מאסק, "כמניה שעשו עליה הכי הרבה שורטים בהיסטוריה של שוק המניות, המשמעות של היותה של טסלה ציבורית היא שישנו מספר גדול של אנשים שיש להם תמריץ לתקוף את החברה".

דבריו של מאסק בנוגע לדו"חות הכספיים נכתבו לאחר שבשבוע שעבר דיווחה טסלה על הפסד גדול מהצפוי של 520 מיליון דולר ברבעון השני של 2018. בנוסף, הוא התייחס במכתב להיותה של טסלה חביבת השורטיסטים בוול סטריט, דבר שאת תסכולו לגביו לא הסתיר גם בעבר.

"הכל יילך חלק יותר ועם פחות שיבושים כחברה פרטית. ותסתיים התעמולה השלילית של השורטים", צייץ מוקדם יותר היום מאסק. זו לא היתה הפעם הראשונה שבה הביע מאסק תסכול לנוכח כמות פוזיציות השורט (מכירה בחסר) על טסלה. נתונים שפרסמה חברת FactSet באפריל הראו כי טסלה חביבה במיוחד על השורטיסטים - יותר משקיעים מהמרים נגד מנייתה מאשר נגד כל מניה אחרת בבורסות בארה"ב. רק אתמול הוא צייץ בטוויטר שלו: "לעזאזל, מסתבר שגם היטלר עשה שורט על מניית טסלה", ושיתף סרטון פארודי מסדרת "היטלר מתעצבן", שבו כביכול מתעצבן היטלר על הביקוש הגובר למכוניות החברה ועל עליית המניה.

נכון לסגירת המסחר אתמול, היה לטסלה שווי שוק של 58 מיליארד דולר, כאשר למאסק נתח של כמעט 20% בחברה - עליו הוא מתכוון לשמור ולא להגדיל, לפי המכתב ששלח לעובדי טסלה היום. עסקה במחיר של 420 דולר למניה תהווה פרמיה של 22.8% על מחיר הסגירה אתמול, ותעריך את טסלה בשווי של 72 מיליארד דולר.

הפיכה של טסלה לפרטית "תהיה צעד הגיוני מאוד", אמר ג'ין מונסטר, מנהל שותף בחברת ההון סיכון לופ ונצ'רס. "אילון מאסק לא רוצה לנהל חברות ציבוריות", אמר מונסטר. "המשימות שלו גדולות ומקשות עליו לרצות ציפיות רבעוניות של משקיעים. הניחוש שלנו הוא שיש סיכוי של 1 ל-3 שהוא באמת יוכל לעשות זאת".

מאסק, שהנפיק את טסלה בבורסה ב-2010, דיבר כבר בעבר על רצונו להפוך אותה לחברה פרטית. "הלוואי שיכולנו להפוך את טסלה לפרטית", אמר בראיון ל"רולינג סטון" בנובמבר האחרון. "העובדה שאנחנו חברה פרטית הופכת אותנו למעשה לפחות יעילים". גם בראיון שהעניק ב-2015 לבלומברג דיבר מאסק על היתרונות של חברה פרטית. "יש הרבה רעש סביב חברה ציבורית, ואנשים כל הזמן מגיבים על מחיר המניה והשווי".

מאסק הסביר במכתב היום כי הוא מעדיף שכולם יתמקדו בביצוע המשימה של טסלה בטווח הארוך, והביא כדוגמה את חברת ספייס אקס שלו, שהיא פרטית. "היא הרבה יותר יעילה מבחינה תפעולית, וזאת בעיקר הודות להיותה פרטית".

מאסק כתב כי הוא רוצה שכל עובדיה של טסלה יישארו בעלי מניות בחברה, אך תהיה להם אפשרות למכור את מניותיהם. הוא הוסיף שאין בכוונתו למזג בין טסלה לספייס אקס.

אילון מאסק מייסד טסלה
Bloomberg


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#