אובר משקיעה בסטארט-אפ לשיתוף קורקינטים חשמליים

ההשקעה של אובר היא חלק מסבב גיוס שמעריך את הסטארט-אפ ליים בשווי של 1.1 מיליארד דולר ■ אובר תשלב את הקורקינטים באפליקציית המובייל שלה

שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
קורקינט של ליים בפריזצילום: BENOIT TESSIER/רויטרס

אובר מנסה להיהפך ליעד אחד עבור כל סוגי התחבורה. אחרי שהבטיחה כי תשיק בעתיד מוניות מעופפות ורכשה את חברת האופניים החשמליים ג'אמפ ב-200 מיליון דולר, היא משקיעה כעת בקורקינטים.

אתמול נודע כי אובר השקיעה בליים (Lime), סטארט-אפ של קורקינטים חשמליים שיתופיים. סכום ההשקעה של אובר אינו ידוע, אך הוא חלק מסבב גיוס של 335 מיליון דולר שמעריך את ליים בשווי 1.1 מיליארד דולר - כך עולה מההודעה של ליים, שציינה כי ההשקעה של אובר היתה משמעותית.

אובר תתחיל להציג את הקורקינטים של ליים כאפשרות להתניידות באפליקציית המובייל שלה וחלק מהקורקינטים יישאו את הלוגו שלה. ליים, שהוקמה ביוני 2017, פועלת כיום ביותר מ-70 שווקים בארה"ב ובאירופה.

דארה קוסרשאהי, שמונה למנכ"ל אובר בשנה שעברה, מנסה למצב את החברה כמוקד לתחבורה. באפריל הוא הודיע על תוכנית פיילוט שתאפשר למשתמשי אובר לשכור מכונית דרך האפליקציה באמצעות שירות הזמנות הרכב גטאראונד, ובקרוב תתווסף לאפליקציה פונקציה שמאפשרת לקנות כרטיסים לתחבורה הציבורית.

ההשקעה של אובר בליים היא גם חלק מהתחרות שלה בשוק שיתוף התחבורה. אחרי שאובר קנתה את ג'אמפ באפריל, הודיעה מתחרתה הגדולה ליפט על רכישת מוטיבייט, החברה המפעילה שירותי שיתוף אופניים בערים גדולות בארה"ב.

עכשיו נכנסים לשוק הזה גם הקורקינטים החשמליים. חברות כמו ליים, והמתחרה שלה בירד, מאפשרות למשתמשים לשכור קורקינטים לפי זמן השימוש ולהשאיר אותם על המדרכות. השירותים האלה צוברים פופולריות, בעיקר בקרב צעירים, אך הם גם מרגיזים את תושבי הערים, שלא אוהבים את המראה של קורקינטים זרוקים ברחובות ומתקשים לצעוד על המדרכות.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker