5,000 מכוניות בשבוע: טסלה עמדה ביעדי הייצור

עובדים בחברה מסרו כי יצרנית המכוניות החשמליות הגיעה ליעד שנקבע לייצור מכוניות מודל 3 - אך לא ברור אם היא תוכל להמשיך בקצב הזה לאורך זמן ■ אילון מאסק, מנכ"ל טסלה: "אני חושב שהרגע נהפכנו ליצרנית מכוניות אמיתית"

לוגו רויטרס
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
טסלה מודל 3
לוגו רויטרס
רויטרס

טסלה ייצרה כמעט 5,000 מכוניות מודל 3 בשבוע האחרון של יוני. המכונית האחרונה יצאה מפס הייצור ביום ראשון בלילה, כמה שעות לאחר המועד הסופי שקבע אילון מאסק, מנכ"ל החברה, לעמידה ביעדי הייצור - כך מסרו מקורות בחברה לרויטרס.

ואולם לא ברור אם טסלה תוכל לשמור על קצב ייצור זה במשך תקופה ארוכה. במייל שנשלח אתמול לעובדי החברה, מאסק אמר כי החברה הגיעה ליעד הייצור של 5,000 מכוניות בשבוע. הוא הוסיף כי החברה צפויה להגיע לקצב ייצור של 6,000 מכונית בשבוע ביולי.

"אני חושב שהרגע נהפכנו ליצרנית מכוניות אמיתית", כתב מאסק לעובדים. החברה הגיעה ליעדי הייצור של מודל 3 וכן ליעדי ייצור של 7,000 מכוניות מודל S ומודל X בשבוע", הוסיף מאסק.

יצרנית המכוניות החשמליות, שעדיין אינה רווחית, שרפה מזומנים בקצב מהיר על ייצור מודל 3. לאור זאת שיצרניות המכוניות המתחרות מתכוננות להשיק מכוניות דומות, העיכובים בייצור מודל 3 סיכנו את מעמדה של טסלה כחברה הראשונה שמכניסה לשוק מכונית חשמלית במחיר ממוצע, ועם טווח נסיעה ארוך ללא טעינה.

פס הייצור החדש של טסלה מודל 3 במבנה דמוי אוהלצילום: Stephen Lam/רויטרס

ייצור מודל 3, שהחל ביולי 2017, סבל מעיכובים רבים, שנבעו בין היתר מבעיות בייצור הסוללות ואוטומציית יתר של פס הייצור. לקראת סוף הרבעון השני מאסק הגדיל את מספר העובדים ובנה פס ייצור חדש למודל 3 במבנה דמוי אוהל. טסלה צפויה לפרסם את נתוני הייצור ומסירות המכוניות ברבעון השני בהמשך השבוע. המשקיעים יעקבו ויבדקו אם החברה יכולה להמשיך ולייצר מכוניות מודל 3 בקצב זה ולייעל את הייצור - כך שהמכונית תהיה רווחית.

סוחרי השורט, שמהמרים נגד טסלה, הפסידו 2 מיליארד דולר ביוני בעקבות עליית מניית טסלה. ההישגים האחרונים של החברה עשויים לגרום למניה לזנק בפתיחת שבוע המסחר היום (ב') בוול סטריט.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker