ריקול מהגדולים בתולדות ארה"ב: פיאט קרייזלר מחזירה לתיקון כמעט 5 מיליון מכוניות

יצרנית המכוניות האיטלקית-אמריקאית תחזיר לתיקון את הרכבים בגלל בעיית תוכנה שעלול למנוע מנהגים לכבות את מערכת בקרת השיוט

ג'יפ צ'ירוקי
ג'יפ צ'ירוקיצילום: בלומברג

יצרנית המכוניות האיטלקית-אמריקאית פיאט קרייזלר הודיעה היום כי תחזיר לתיקון במוסכים כ-4.8 מיליון כלי רכב בארה"ב בגלל בעיית תוכנה שעלולה למנוע מנהגים לכבות את מערכת בקרת השיוט לאחר הפעלתה.

זהו אחד הריקולים הגדולים בתולדות מגזר הרכב בארה"ב, ומקיף 15 דגמים של מותג הטנדרים "ראם" (Ram), מותג רכב השטח "ג'יפ" (Jeep) ודגמי הרכב "קרייזלר" ו"דודג'" בשנים 2018-2014. מניית החברה נופלת ב-3% במסחר בוול סטריט.

בין הדגמים שבעליהם יתבקשו להביא את רכביהם לתיקון נמנים "קרייזלר 200", "קרייזלר 300", "קרייזלר פסיפיקה", "דודג' צ'רג'ר", "דודג' צ'לנג'ר", "דודג' ג'ורני", "דודג' דורנגו", "ג'יפ צ'ירוקי", "ג'יפ גרנד צ'ירוקי", "ג'יפ רנגלר", טנדרים מדגמי ראם 1500, 2500 ו-3500 ומשאיות קלות מדגמי ראם 3500, 4500 ו-5500.

החברה המליצה לבעלי הדגמים שנכללים בריקול בארה"ב להימנע משימוש במערכת בקרת השיוט עד לשדרוג התוכנה ברכביהם. פיאט ציינה עוד כי גם במקרה שנהג לא מסוגל לכבות את מערכת בקרת השיוט, ניתן לעצור את הרכב באמצעות הבלמים.

מיניוון קרייזלר פסיפיקה בורדו שנת 2017 מוצגת בתערוכת הרכב בדטרויט, 11 בינואר 2016
קרייזלר פסיפיקהצילום: בלומברג

החברה הוסיפה כי לא ידוע על תאונת דרכים או פציעה כלשהן שנגרמו כתוצאה מבעיית התוכנה, וכי בשבוע הבא תתחיל להודיע לבעלי המכוניות שיתבקשו להביא את רכביהם לתיקון במוסכים.

פיאט לא מסרה מה צפויה להיות עלות הריקול, אולם מספר כלי הרכב שתחזיר החברה לתיקון משתווה להיקף מכירותיה בארה"ב במהלך שנתיים. "מכוניות נוספות יוחזרו לתיקון בקנדה, מקסיקו ושווקים מסוימים מחוץ לאזור הסכם הסחר החופשי של צפון אמריקה", נאמר בהודעת החברה.

פיאט ציינה עוד כי "בשווקים מסוימים מחוץ לארה"ב וקנדה" גם יוחזרו לתיקון חלק מדגמי המיניוואן "פיאט פרימונט", המבוסס על דגם "דודג' ג'רני".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker