הקורקינטים החשמליים כובשים את ארה"ב: "מזימה של צעירים להרוג את הזקנים"

בערים גדולות כמו סן פרנסיסקו ולוס אנג'לס פורחות חברות שמשכירות קורקינטים לפי דקה - ומאפשרות להשאיר אותם ברחוב בתום השימוש

לוגו ניו יורק טיימס
ניו יורק טיימס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אשה על קורקינט חשמלי בסן פרנסיסקו
לוגו ניו יורק טיימס
ניו יורק טיימס

הקורקינטים החשמליים נהפכו בשנים האחרונות לפופולריים בערים גדולות בארה"ב כמו לוס אנג'לס, סן פרנסיסקו וושינגטון, וכעת צצים סטארט-אפים שמנצלים זאת ומציעים את כלי התחבורה להשכרה. אבל לא כולם מרוצים מהמהלך.

סטארט-אפים כמו בירד (Bird), ספין (Spin) וליים בייק (LimeBike), שמאמינים כי קורקינטים חשמליים הם עתיד התחבורה העירונית, כבר גייסו יותר מ-250 מיליון דולר בהון סיכון. הרעיון הוא פשוט: אנשים יכולים לשכור קורקינט חשמלי במחיר של דולר אחד, בנוסף ל-10-15 סנט לכל דקת שימוש, ולהשאיר אותם בכל מקום. כדי לטעון את המכשירים החברה משתמשת ב"מטעינים" – אנשים שאוספים את הקורקינטים וטוענים אותם בלילה תמורת תשלום של 5 דולר עד 20 דולר לכל קורקינט.

הבעיה החלה כשבערים נדהמו לגלות בן לילה את אלפי הקורקינטים בכל מקום. חלק מהחברות לא טרחו לבקש את אישור העיריות לפעול בהן, והיות שהקורקינטים הם ללא תחנות עגינה, הרוכבים יכולים פשוט לקחת אחד, לרכב עליו כמה רחובות ולהשאיר אותו היכן שהם רוצים, מה שיצר בהרבה מקומות מראות של קורקינטים מושלכים על רמפות מיוחדות לכיסאות גלגלים או בפתחי כניסה ויציאה.

בעקבות זאת, שלחו ערים כמו סן פרנסיסקו וסנטה מוניקה צווי מניעה ונערכות בהן ישיבות חירום. חלק מהעיריות אף הגישו תלונות נגד חברות הקורקינטים. "הם פשוט צצו", אמר מוחמד נורו, מנהל רשות העבודות הציבוריות של סן פרנסיסקו, שמחרימה קורקינטים. "אני לא יודע של מי הרעיונות האלה ומאיפה באו האנשים האלה".

טראוויס ונדר זנדן, מנכ"ל בירד, אמר כי בהתחשב בשינוי החברתי שמחוללים הקורקינטים, אין פלא שהם מרגיזים אנשים מסוימים. עם זאת, הוא אומר כי כולם יתרגלו לנוכחותם. "בתחילת המאה ה-20 הגיבו באופן דומה למכוניות משום שהם היו רגילים לסוסים", אמר. "הם היו צריכים למצוא היכן לחנות את כל המכוניות האלה שאין להן עמדות עגינה".

באסיפה שערכה עיריית סן פרנסיסקו בשבוע שעבר, הרוחות סערו. דיוויד ולדרס, שעובד כ"מטעין" עבור בירד, אמר כי העבודה הזו מסייעת לו להשלים הכנסה בגלל יוקר המחיה הגבוה באזור. הוא קרא לעיריה להתמקד בתאונות קטלניות בין מכוניות, וציין, "מעולם לא ראיתי התנגשות של שני קורקינטים שבה נהרג מישהו".

קורקינטים חשמליים ברחובות סן פרנסיסקוצילום: בלומברג

פעילים למען זכויות הנכים אמרו כי הם יתקשו להתנייד ברחובות העיר אם בכל מקום ייסעו סביבם על המדרכות קורקינטים חשמליים. בנוסף, אמרו נציגים מטעם הקשישים כי קשישים רבים עלולים לחשוש להתהלך בחוץ ויסתגרו בבתיהם במקום זאת. "כשמישהו משייט לו במהירות של 24 קמ"ש, זה סמל לתחושת 'מגיע לי' ושל התנשאות", אמרה פראן טיילור, לשעבר עיתונאית לענייני בריאות. היא אמרה כי הקורקינטים הם "מזימה של צעירים שרוצים להרוג נאדים זקנים כמוני כדי שיוכלו לקבל את הדירות בשכירות מוגנת שלנו".

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker