סכסוך פומבי בין טסלה לרשויות בארה"ב לגבי חקירת התאונה שבה נהרג הנהג

הרשות הלאומית בארה"ב לבטיחות בתחבורה (NTSB) החליטה למנוע מטסלה את המשך ההשתתפות בחקירת התאונה שבה נהרג נהג מודל X ■ טסלה הודיעה לפני כשבוע שהנהג אשם בתאונה

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מכונית מודל X של טסלה לאחר התאונה
מכונית מודל X של טסלה לאחר התאונהצילום: /אי־פי

 יחסי טסלה והרשות הלאומית לבטיחות בתחבורה (NTSB) מגיעים לנקודת רתיחה, לאחר שביום חמישי שני הצדדים האשימו אחד את השני בחשיפת פרטים בנוגע לחקירת התאונה שבה נהרג נהג מודל X לפני כחודש. "מהשיחות שלנו עם NTSB עולה בבירור כי הרשות מודאגת יותר מכותרות בעיתונות מאשר בקידום בטיחות", כך מסרה אתמול (ה') יצרנית המכוניות החשמליות שבבעלותו של המיליארדר אילון מאסק.

ה-NTSB נקטה בצעד יוצא דופן והחליטה למנוע מטסלה להשתתף בחקירת התאונה, בטענה כי החברה הפרה הסכם של אי חשיפת פרטים מהחקירה כל עוד היא לא הגיעה לסיומה. טסלה הודיעה כי תגיש תלונה רשמית לקונגרס על הסוכנות.

"בנוסף נגיש בקשה תחת חוק חופש המידע להבין את ההיגיון שבחקירת החברה הבטוחה ביותר בארה"ב, בעוד הרשות מתעלמת מחברות פחות בטוחות", מסרה טסלה. מניית טסלה ירדה אמש ב-2.3% בוול סטריט ל-294.08 דולר.

במהלך השבוע התנהלה תקשורת יוצאת דופן בין שני הצדדים, כאשר בשיאה, ביום רביעי, ניהלו יו"ר NTSB רוברט סומוולט ומנכ"ל טסלה אילון מאסק שיחת טלפון שתוארה כשיחה מתוחה.

"בעוד אנחנו מבינים את הלחצים שמופעלים על החברה לפרסום מידע על החקירה, חשיפת מידע חלקי ללא תיאום עם הרשויות לא מקדמת את הבטיחות בתחבורה ואינה האינטרס הציבורי", אמר סומוולט ביום חמישי.

NTSB החליטה לשלול מטסלה את האפשרות להשתתף בחקירת התאונה לאחר שהחברה פירסמה הודעה שלפיה הנהג אשם בתאונה, ובכך הפרה את נהלי הרשות. NTSB שומרת על יושרה בחקירות אלה, ומחייבת את כל המשתתפים לציית לחוקים לגבי סוג המידע שמותר לחשוף. כל הצדדים המעורבים בחקירת התאונה מחויבים לחתום על הסכם משפטי שמפרט את אחריותם. "זה מצער כי טסלה, על ידי פעילותיה, לא צייתה לחוקי ההסכם", אמר סומוולט.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker