נחשף מיקום המפעל שבו אילון מאסק מתכוון לייצר את החלליות שיטיסו אנשים למאדים

חברת ספייס-אקס חכרה חלק מנמל לוס אנג'לס ■ הקרבה לים תאפשר לחסוך בהוצאות הקשורות לשימוש חוזר בטילים

ספייס-אקס מאדים
שימוש חוזר בחלליות עשוי לאפשר לספייס-אקס להקים מושבה אנושית קבועה על מאדיםצילום: SpaceX/YouTube
סוכנויות הידיעות

נחשף מיקום המפעל שבו ספייס-אקס, חברת החלל הפרטית של אילון מאסק, מתכוונת לייצר את החלליות שאמורות להטיס אנשים למאדים: העיר לוס אנג'לס.

חללית "ביג פלקון רוקט" (BFR), מערכת שיגור רב פעמית שאמורה לאפשר להטיס בני אדם למאדים אך גם להטיס אנשים לכל מקום על פני כדור הארץ בתוך פחות משעה, אמורה להתחיל בשיגורים ניסיוניים בראשית 2019, אמר מאסק בכנס אסטרונאוטי באוסטרליה שנערך בסתיו האחרון.

שיגורי הניסוי אמורים להתבצע בקמפוס של ספייס-אקס במקרגור שבמדינת טקסס.

עם זאת, היזם המיליארדר וספייס-אקס לא מסרו עד כה פרטים כלשהם על היכן בכוונתם לייצר את החללית העצומה שאורכה בגירסתה הראשונית יהיה 48 מטרים, אך יגיעו בסופו של דבר ליותר מ-100 מטרים.

השבוע נחשף באתר רדיט כי הנהלת נמל לוס אנג'לס אישרה תוכנית של ספייס-אקס לחכור שטח של יותר מ-70 דונם בתוך הנמל, כולל מבנים בשטח של 18,500 מ"ר, למטרות "ייצור כלי תחבורה מסחריים גדולים".

גורמים בחברה שביקשו לשמור על עילום שם אישרו כי אמנם מדובר באתר הייצור המתכונן של BFR, דיווח אתר "ארס טכניקה".

BFR תהיה מסוגלת לשאת לוויינים, אנשי צוות ומטען לחלל, וחוזים עם חברות לוויינים אמורים לאפשר את מימון המשך פיתוח חללית, ולהשלים את המסע לירח ולמאדים, הסביר מאסק בכנס באוסטרליה בסתיו האחרון.

לדבריו, BFR תכלול 40 תאים ותהיה מסוגלת לשאת בערך 100 איש בו זמנית.

הבחירה בנמל לוס אנג'לס כאתר לבניית החלליות נובעת מקרבתו לים שתאפשר לחברה לחסוך הוצאות הקשורות לשימוש חוזר בטילים וחלליות.

כך למשל, כבר כיום מנחיתה ספייס-אקס את טילי "פלקון 9" על אסדות ימיות רובוטיות, אשר אז משיטות את הטיל חזרה ליבשה - תוך חיסכון של מיליוני דולרים בכל שיגור.

 מכונית הטסלה של אילון מאסק מרחפת בחלל
מכונית הטסלה של אילון מאסק מרחפת בחלל צילום: /אי־פי

בחודש שעבר שיגרה ספייס-אקס לחלל את הטיל הגדול בעולם כיום, "פלקון הבי", בשיגור שזכה לתשומת לב עולמית. במקום מטען דמה, כמקובל בשיגורים ניסיוניים מסוג זה, הפלקון הבי נשא את מכונית הרודסטר האדומה של יצרנית המכוניות החשמליות טסלה, שנמצאת אף היא בבעלות מאסק.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker