סין מקימה מחדש את דרך המשי: מתכננת מסילת רכבת עד לאירופה

חתמה על הסכם של 2 מיליארד דולר עם איראן להקמת מסילה שעשויה להמשיך דרך עיראק וסוריה עד לים התיכון ■ לאחר השלמת הקמת רשת הרכבות, ואחרי ביצוע התוכניות בטורקיה להקים מנהרת רכבת מתחת למצרי הבוספורוס, ניתן יהיה לעלות על רכבת בלונדון ולהגיע ב- 23 ימים לבירת בנגלדש

סוכנויות הידיעות
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה

סין ואיראן חתמו אתמול על הסכם בהיקף של שני מיליארד דולר להקמת מסילת ברזל במערב איראן אשר תחבר בין טהרן לעיראק, ואשר בהמשך אמורה להוות חלק מרשת מסילות ברזל שתגיע מסין ועד לחופי הים התיכון בשטחה של סוריה, ואף תתחבר עד לאירופה. הפרויקט כבר הוכתר על ידי פרשנים בתור "דרך המשי החדשה".

"מבחינת סין, הדבר עשוי להוזיל את עלות העברת סחורות לאירופה ב-5%-6%", אמר סוונסטרום. סין, אשר מפתחת רשת רכבות מהירות בתחומה, הציגה תוכניות לחיבור מסילות רכבת בין בייג'ינג ללונדון, הן דרך רוסיה והן דרך מרכז אסיה.

לאחר השלמת הקמת רשת הרכבות הסינית באסיה, ואחרי ביצוע התוכניות בטורקיה להקים מנהרת רכבת מתחת למצרי הבוספורוס, אשר תחבר את אירופה לאסיה, ניתן יהיה - לפחות באופן תיאורטי - לעלות על רכבת בלונדון, ולהגיע בתוך 23 ימים לבירת בנגלדש, דאקה. מסלול רכבת כזה יהיה באורך של יותר מ-10,000 קילומטר, ויצור נתיב רכבת חלופי בין אירופה למזרח הרחוק לנתיב המסורתי של הרכבת הטרנס-סיבירית שעוברת דרך רוסיה ומונגוליה בדרכו לסין.

דרך המשי:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker