חובות של 1.5 מיליארד דולר: ענקית הבנייה הבריטית קריליון הגישה בקשה לפירוק - בעולם - TheMarker

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

חובות של 1.5 מיליארד דולר: ענקית הבנייה הבריטית קריליון הגישה בקשה לפירוק

שווי השוק של קריליון צלל מ-2 מיליארד ליש"ט ל-61 מיליון ליש"ט לאחר שבשבוע שעבר החלה החברה לקיים דיונים עם הבנקים הממשלה בנוגע לתוכניות חילוץ

2תגובות
קריליון
Phil Noble/רויטרס

קריליון, חברת הבנייה והשירותים הציבוריים הגדולה בבריטניה, הגישה היום בקשה לפירוק לאחר שלא הצליחה להציג התקדמות במשא ומתן לחילוץ החברה שניהלה עם הבנקים וממשלת בריטניה.

דירקטוריון החברה מסר היום כי "הגענו למסקנה שאין ברירה אלא לפרק את החברה באופן מיידי". קריליון ציינה כי קיבלה את אישור בית המשפט לבצע את המהלך.

החברה שהפסידה כספים רבים בגלל קשיים בכמה פרויקטי בנייה, מתמודדת עם חובות של 1.5 מיליארד ליש"ט, כולל גירעון של 590 מיליון ליש"ט בפנסיות. החברה ביקשה מממשלת בריטניה סיוע בסך 300 מיליון ליש"ט (412 מיליון דולר) כדי להמשיך לפעול בחודש הקרוב.

"זה יום עצוב מאד לקריליון, לקולגות שלנו, ללקוחות ולספקים", אמר יו"ר קריליון פיליפ גרין. החברה צופה כי פירמת ראיית החשבון PwC תמונה למנהל מיוחד של קריליון. 

קריליון מעסיקה 43 אלף עובדים, כ-20 אלף מתוכם בבריטניה, והיא אחת הקבלניות הגדולות של ממשלת בריטניה. קריליון עובדת על בניית קו הרכבת HS2, מתחזקת בתי חולים ציבוריים ו-900 בתי ספר.

פרופסור קארל ויליאמס מאוניברסיטת מנצ'סטר ציין כי קריליון הפכה מחברת בנייה לתאגיד שמבצע מיקור חוץ לעבודות. לדבריו, "כשעובדים בצורה של מיקור חוץ חייבים להמשיך להגיש הצעות למכרזי בנייה ושוק המניות מצפה לראות המשכיות בצמיחה. אבל במוקדם או במאוחר החברה לוקחת חוזה מפסיד ואינה מסוגלת לשאת את ההפסדים הללו".

המשבר בחברה צבר תאוצה בימים האחרונים. ביום רביעי הציגה קריליון תוכנית חילוץ לבנקים. ביום חמישי נערך דיון של ממשלת בריטניה באפשרות לחלץ את החברה במקרה שתקרוס. ביום שישי נערכו פגישות נוספות בין גורמים בחברה לרגולטורים בבריטניה שאחראים על הפנסיה כדי לבדוק כיצד המשבר בחברה מאיים על הפנסיונרים של החברה ועל תוכניות הפנסיה של העובדים.

קריסת החברה עלולה לעלות ביוקר למשלם המסים הבריטי. כך לדוגמא, אם פרויקט מסילת הרכבת HS2, במסגרתו זכתה קריליון בחוזה ב-1.4 מיליארד ליש"ט לכריית מנהרות, יקרוס העלויות הללו יגולגלו לציבור.

המצב הפיננסי הקשה של החברה נחשף בשנה שעברה, כשהיא מסרה כי חובותיה עולים וכי היא מפסידה בכמה פרויקטים מרכזיים. החברה הודיעה כי תיאלץ למחוק 800 מיליון ליש"ט ולהשעות את חלוקת הדיווידנדים. קריליון הצליחה לגייס רק 50 מיליון ליש"ט באמצעות תוכנית החברה לגיוס 300 מיליון ליש"ט עד סוף 2018 על ידי מכירת ניירות ערך.

שווי השוק של הקבוצה, שמורכבת מחברות הבנייה טרמארק, ווימפי, מובלן ואלפרד מקאלפיין, נפל מ-2 מיליארד ליש"ט ל-61 מיליון ליש"ט בסגירת המסחר בלונדון ביום שישי. מניית החברה ירדה ב-30% ביום שישי ל-14.2 פני, כשלפני שנתיים נסחרה המנייה במחיר של 300 פני. מנכ"ל קריליון, ריצ'רד האוסון, התפטר ביולי לאחר אזהרת הרווח הראשונה מתוך שלוש שפורסמו בארבעה חודשים לאחר מכן.

שלושה פרויקטים ממשלתיים שסובלים מאיחורים בבנייה ומחריגות בתקציב אחראים בחלקם למשבר בקריליון: בניית בית החולים מידלנד מטרופוליטן בברמינגהם בעלות של 350 מיליון ליש"ט; בית החולים האוניברסיטאי בליברפול בעלות של 335 מיליון ליש"ט ומלף באברדין בעלות של 745 מיליון ליש"ט. כך למשל, בניית בית החולים האוניברסיטאי בליברפול היתה אמורה להסתיים במארס 2017. בחודש שעבר הפרויקט נתקל בקשיים נוספים והמועד סיומו נדחה מ-28 בפברואר 2018 למועד לא ידוע.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#