קחו מכונית, כל מכונית

אם תעשיית הרכב תיפול, המשבר יחמיר

ריצ'ארד קווסטCNN
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
ריצ'ארד קווסטCNN

"הלקוח יכול לקבל את המכונית בכל צבע שהוא רוצה, כל עוד הצבע הוא שחור," אמר הנרי פורד על הפורד מודל טי ב-1908. היתה זו המכונית שהולידה את ייצור המכוניות ההמוני והיא ידועה כזו ששמה את אמריקה על הכביש המהיר.

המספרים שקיבלנו בשבוע האחרון מראים על המצב החמור בו התעשייה נמצאת. באירופה, מכירות כלי הרכב ירדו ב-17% בשלושת החודשים הראשונים של השנה. בארה"ב, המכירות השנתיות צפויות להסתכם ב-9.5 מיליון בלבד, המספר הקטן ביותר מאז 82'. בכל רחבי העולם, יצרניות הרכב זועקות לממשלות שלהן לעזרה ומבקשות מיליארדי דולרים שיעזרו להן להמשיך לפעול.

ממשלות כמו גרמניה הציגו תמריצים להחלפת מכוניות ישנות: מי שייפטר מהישנה ויקנה חדשה יקבל הנחה בקנייה. יוזמה זו הקפיצה את המכירות בגרמניה באופן דרמטי. צרפת ואיטליה מקדמות יוזמות דומות. כל העיניים נשואות אל ג’נרל מוטורס בצפייה לראות אם היא תצא לפשיטת רגל. באוסטרליה, ג'נרל מוטורס היא הבעלים של הולדן, מותג ותיק ומכובד. באירופה ובאסיה, היא מחזיקה באופל. בבריטניה, ווקסהול שבבעלותה, שולטת ב-15% מהשוק. אם נכלול גם את סאאב, האמר, קדילאק ושברולט אפשר להתחיל להבין את למה הפתגם הישן, "מה שטוב לג'נרל מוטורס טוב לאמריקה", עשוי להיכנס לתוקף בחלקים אחרים של העולם בעוד מספר שבועות.

למרות שנשיא ארה"ב, ברק אובמה, מעוניין שהמיזוג בין פיאט האיטלקית וקרייזלר יתבצע, לפיאט יש תנאים די נוקשים לפני שהיא מסכימה לקחת את האלבטרוס האמריקני על גבה.

השאלה שהרבה שואלים היא האם תעשיית הרכב צריכה לקבל את כל העזרה הזאת בכלל. יש כאלה שמאמינים שיצרניות הרכב הכניסו את עצמן לבוץ הזה, אבל אנחנו לא יכולים להתעלם מהמשמעות הכלכלית הענקית של התעשייה הזאת. תסמכו עליי, אם יצרניות הרכב יתחלו לפשוט רגל, המשבר ייעשה הרבה יותר גרוע.

אולי התקווה הגדולה ביותר בכל המצב הזה טמונה בשווקים המתעוררים של סין והודו. בשבוע שעבר, המניות של פולקסווגן דהרו קדימה הודות לעלייה במכירות בסין ומכונית הטאטא נאנו שהושקה בהודו. למרות שהיא רק מגיעה בצבעים אדום, כסף וצהוב, הנרי פורד היה תומך בה ללא כל צל של ספק. במחיר של 2,000 דולר בלבד, מכונית זו מבטיחה לבצע מהפכה בעולם למרות המשבר, ולהעלות מיליוני נהגים נוספים על הכביש.

תעשיית הרכב אינה מה שהייתה בעבר - אך אל תלכו שולל - היא עדיין חלק מהותי בחיים הכלכליים של כולם.

מה שלא יקרה לג'נרל מוטורס, קרייזלר, פורד וכל השאר, אני מקווה שהשבוע הקרוב יהיה רווחי בשבילכם.

הרגע הרווחי של השבוע שייך לבנקים האמריקניים ומניות הבנקים - תוצאות הרבה יותר טובות מהצפוי. הם אולי הפסידו עשרות מיליארדי דולרים, אבל היי, אי אפשר אף פעם באמת לנצח בנק!

תוכניתו של ריצ'רד קווסט, Quest Means Business, משודרת מדי יום בשעה 20:00 בערב ברשת CNN לאתר התוכנית לחצו כאן

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker