בלונדון רוצים לנקות את האוויר - ומשתמשים בקפה כדי להניע את האוטובוסים

רשות התחבורה בלונדון השיקה ניסוי שבמסגרתו יעורבב הדיזל באוטובוסים בשמן שמופק מקפה – כדי להפחית את הזיהום

לוגו ניו יורק טיימס
ניו יורק טיימס
שתפו בפייסבוק
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקיםכתוב תגובה
פקק תנועה בלונדון
פקק תנועה בלונדון. פתאום כולם נהפכו לנהגים של אוברצילום: בלומברג

אוטובוס קומותיים אדום שנוסע ברחובות לונדון ומפזר אחריו ענן עשן היה מראה נפוץ בלונדון של לפני עשורים רבים. האוטובוס זכה גם לכבוד בשיר של הצמד פלנדרס וסוון "תענוג של תחבורה". החל מאתמול (שני), יזכו 9,500 האוטובוסים בעיר, שרובם צבועים עדיין באדום, לנרטיב חדש.

העשן הסמיך נעלם אמנם כמעט לחלוטים, אבל לונדון סובלת עדיין מזיהום כבד. בניסיון להפחית את הזיהום של ממנועי הדיזל, מחפשים מנהלי רשות התחבורה בעיר ובכירים בחברות האוטובוסים מקור אנרגיה חלופי. לצורך כך, הם ינסו להשתמש בקפה.

אתמול השיקה חברת ביו-בין, בשיתוף פעולה עם חברת האנרגיה רויאל דאץ' של, שמן שמופק מקפה ומערבבים אותו עם דיזל וביו-דלק. בתחילה הופקה תערובת של 6,000 ליטר שמסוגלת להניע אוטובוס אחד במשך שנה. לפי נתונים רשמיים, ב-2015 שרפו האוטובוסים בלונדון 240 מיליון ליטר של דיזל.

בהתחשב בכמות הנמוכה של שמן קפה במוכנס לדלק של האוטובוסים, קשה להניח שהאוויר של לונדון יתחיל להריח בקרוב כמו אספרסו משובח או אפילו סתם כמו סטארבקס. ביו-בין טוענת שלשמן המופק מקפה יש ארומה חזקה של קפה, "אבל ברגע שמעבדים, מזקקים, מכניסים ומערבבים אותו עם דיזל, הריח נעלם".

אף שתושבי לונדון ידועים בחיבתם לתה, לונדוני ממוצע שותה ביום 2.3 כוסות קפה בממוצע ביום. תושבי לונדון מייצרים 200 אלף טון של אבקת קפה משומשת, שאותה אוספת ביו-בין מבתי קפה ומפעלים כדי להפיק את השמן.

"זו דוגמה נהדרת לאופן שבו אנחנו יכולים לחשוב על הפסולת שלנו כמשאב לא מנוצל", אמר ארתור קיי, מייסד החברה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker