הערעור של אובר נדחה: בית המשפט בבריטניה קבע כי הנהגים הם עובדי חברה

החלטת בית הדין לעבודה עשויה להשפיע על כל "כלכלת החלטורה" ■ אובר מסרה כי תערער גם על החלטה זו

לוגו גרדיאן
גרדיאן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
אפליקציית אובר על רקע מונית שחורה בלונדון
אובר בלונדוןצילום: Neil Hall/רויטרס

אובר, חברת שיתוף הנסיעות הגדולה בעולם, הפסידה בערעור שהגישה על פסיקת בית המשפט בבריטניה כי יש לסווג את נהגי החברה כעובדים וכי הם זכאים לשכר מינימום. לפסיקת בית המשפט עשויות להיות השלכות חמורות לגבי זכויות עובדים ב"כלכלת החלטורה" (gig economy). החברה האמריקאית, שטענה כי נהגיה הם נהגים עצמאיים, מסרה כי תגיש ערעור נוסף והתיק עשוי להגיע לבית המשפט העליון של בריטניה בשנה הבאה.

הנהגים ג'יימס פרר ויאסין אסלאם ניצחו במשפטם בבית המשפט לענייני עבודה בבריטניה בשנה שעברה לאחר שטענו כי הם צריכים להיות מסווגים עובדי חברה, וציינו כי אובר שולטת בכל תנאי העבודה.

אובר הגישה ערעור על פסיקה בטענה כי המהלך עלול לשלול מהנוסעים את הגמישות שהם מעריכים כל כך בשירות. היא טענה כי רוב הנהגים מעדיפים את סטטוס ההעסקה הנוכחי שלהם. איגוד העובדים העבדים העצמאיים בבריטניה, שתמך בתביעה, טען כי הנהגים יוכלו ליהנות מההטבות של עובדים עצמאיים, כמו בחירת שעות העבודה, גם אם יכירו בהם עובדי חברה.

האיגוד מסר כי החלטת בית המשפט מצביעה על כך שחברות כלכלת החלטורה בחרו לשלל מהעובדים את זכויותיהם. טום אלווידג', מנכ"ל אובר בריטניה בפועל מסר כי "כמעט כל נהגי המוניות ונהגים בחברות פרטיות היו עובדים עצמאיים הרבה לפני שאפליקציית אובר הייתה קיימת".

"בית המשפט התבסס על הטענה שהנהגים היו חייבים לקחת 80% מהנסיעות שנשלחו להם בזמן שהם מחוברים לאפליקציה. נהגי אובר בבריטניה יודעים שזה לא היה כך", אמר אלווידג'.

ג'ק דרומרי, חבר פרלמנט ממפלגת הלייבור אמר כי "לאף עובד בריטי לא מגיע שיישללו את זכויותיו. אובר היא חברה של המאה ה-21 שמתנהגת כמו חברה מהמאה ה-19".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker