בגלל טעות אנוש

ביום הראשון להפעלתו: האוטובוס הציבורי האוטונומי הראשון בארה"ב היה מעורב בתאונה

הסיבה לתאונה - טעות אנוש של נהג משאית שהתנגשה במיניבוס בלאס וגאס. נוסעים במיניבוס האוטונומי: "אפשר היה למנוע את התאונה אם המיניבוס היה עושה רוורס"

לוגו גרדיאן
גרדיאן
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
מיניבוס אוטונומי תאונה
צילום: KSNV News 3 Las Vegas צילום מסך מיוטיוב

המיניבוס הציבורי האוטונומי הראשון בארה"ב החל לפעול אתמול בלאס וגאס, וכבר ביומו הראשון של השירות היה מעורב בתאונת דרכים - בגלל טעות אנוש.

השקת נסיעתו הראשונה של המיניבוס הקטן, שנושא נוסעים לאורך ה"סטריפ" של בירת ההימורים של ארה"ב, נערכה אל מול מצלמות ובנוכחות ידוענים, אולם בתוך פחות משעתיים כבר היה מעורב הרכב האוטונומי בתאונת דרכים קלה עם משאית. לא דווח על נפגעים בתאונה.

ג'ני וונג, אחת הנוסעות במיניבוס בזמן התאונה, סיפרה למהדורת החדשות של התחנה המקומית KSNV: "המיניבוס פשוט עמד במקום. ואנחנו כאילו, המשאית הולכת להתנגש בנו, המשאית הולכת להתנגש בנו. ואז היא פגעה בנו. המיניבוס לא היה מסוגל לנסוע לאחור, ופשוט עמד במקום".

ממשטרת לאס וגאס נמסר כי האשם בתאונה היה נהג המשאית. "המיניבוס עשה את מה שהיה אמור לעשות כאשר החיישנים שלו זיהו את המשאית והמיניבוס עצר כדי למנוע תאונה", נאמר בהודעה שפירסמה עיריית לאס וגאס, המפעילה את השירות.

"לרוע המזל המשאית לא עצרה ושפשפה את הפגוש הקדמי את המיניבוס. לו המשאית היתה מצוידת בחיישנים דומים לאלו שיש למיניבוס, ניתן היה למנוע את התאונה".

המיניבוס, המזכיר בצורתו ביצה, יכול לשאת עד 15 נוסעים מהם שמונה בישיבה, ותמיד נמצא בו גם משגיח אנושי בנוסף למעקב ממוחשב, אולם הרכב אינו כולל הגה או דוושת בלמים.

המיניבוס פותח על ידי החברה הצרפתית נאוויה (Navya) ומתבסס על מערכת ניווט לוויינית (GPS), חיישנים אלקטרוניים וטכנולוגיות נוספות, בעת נסיעתו במהירות שאינה עולה על כ-25 קמ"ש.

מכונית אוטונומית של וויימו
מכונית אוטונומית של וויימוצילום: JOE WHITE/רויטרס

חברת המכוניות האוטונומיות וויימו (Waymo), החברה האחות של גוגל, הודיעה ביום שלישי על השקת שירות בסגנון אובר, אך של מוניות ללא נהג, בעיר פניקס במדינת אריזונה. זהו השירות הנסיעות הציבורי הראשון בארה"ב שבו לאיש אין יכולת לשלוט במכונית במקרה חירום.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker