אייר ברלין יורדת מהמסלול - וממליצה לעובדיה לחפש עבודה - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אייר ברלין יורדת מהמסלול - וממליצה לעובדיה לחפש עבודה

חברת התעופה הקורסת תפסיק לפעול בסוף החודש ■ הדקה ה-90: "המלצנו לנוסעים כבר מזמן לא לקנות אייר ברלין" ■ נכון ליולי, אייר ברלין מדורגת במקום 22 מבין חברת התעופה הפועלות בנתב"ג לפי תנועות הנוסעים הבינלאומית

12תגובות
רויטרס

חברת התעופה אייר ברלין תפסיק את טיסותיה ב-28 באוקטובר לכל המאוחר ומעודדת את עובדיה לחפש עבודה במקומות אחרים בשעה שהיא ממשיכה בתהליך הפירוק, כך לפי מכתב ששלחה הנהלת החברה לעובדים.

אייר ברלין מנהלת דיונים עם ראשי איגודי העובדים לגבי תוכנית הפיטורים, לפי המכתב. עוד נכתב כי השבוע הנוכחי יהיה גורלי לעתיד של העובדים, המטוסים וחלונות הזמן בנמלי התעופה, משום ששבועות של מגעים אינטנסיביים עם לופטהנזה ואיזיג'ט צפויים להסתיים ביום חמישי. 

לפי נתוני רשות שדות התעופה, בשנה האחרונה תפסה אייר ברלין תאוצה בפעילות שלה בישראל. היא מדורגת במקום 22 מבין חברות התעופה הפועלות בנתב"ג לפי תנועות הנוסעים הבינלאומית עם כ-145 אלף תנועות (הלוך וחזור) מתחילת השנה, עלייה של כ-46% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. בספטמבר האחרון תנועת הנוסעים באייר ברלין הסתכמה בכ-17 אלף, גידול של כ-40% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

תנועת הנוסעים של חברת אייר ברלין

למידע על הטיסות באתר החברה

לפי נתוני רשות שדות התעופה (מעודכנים ליולי), בשנה האחרונה תפסה אייר ברלין תאוצה בפעילות שלה בישראל. היא מדורגת במקום 22 מבין חברות התעופה הפועלות בנתב"ג לפי תנועות הנוסעים הבינלאומית עם כ-108 אלף תנועות (הלוך וחזור) מתחילת השנה, עלייה של כ-47% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ביולי האחרון תנועת הנוסעים באייר ברלין הסתכמה בכ-20 אלף, גידול של כ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בחודשים האחרונים, בשל קשיי החברה, סבלו נוסעיה מעיכובים וביטולים של טיסות. ביוני האחרון התעקשה אייר ברלין כי היא אינה עומדת לפשוט רגל. "פשיטת רגל אינה עומדת על הפרק. יש לנו נזילות מספקת ושותפה מהימנה, אתיחאד, שהתחייבה לתמוך בנו עד אוקטובר 2018", אמרה דוברת החברה לסוכנות הידיעות AFP ביוני.

"כולם קיוו שאחת מחברות התעופה האחרות כמו איזי ג'ט לופטהנזה או ממשלת גרמניה תסייע לחברה אבל בסוף אנחנו רואים שזה לא קורה", אומרת דנה לביא, משנה למנכ"ל חברת הדקה ה-90, שניתקה את אייר ברלין ממערכת ההזמנות שלה כבר לפני מספר שבועות. לדבריה, " זו דרמה אבל זה לא משהו שלא ציפינו לו. אנחנו המלצנו לנוסעים כבר מזמן לא לקנות אייר ברלין ומי שקנה כרגע אין לו פתרון. עבור הנוסעים שלנו כמעט ולא יהיו בעיות כי כאמור הפסקנו למכור את אייר ברלין ברגע שהיה סימן שאלה לגבי המשך פעילותה, אז עבורנו יש פחות נזק אבל אני בטוחה שיש כרגע הרבה נוסעים בלי פתרונות".

אף שהחברה מנסה למצוא משרות ל-8,600 עובדיה, היא ממליצה להם לחפש עבודות חדשות בכוחות עצמם, היות ש"קונים פוטנציאליים של חלקים מהחברה מתכוונים למנות צוות חדש ברוב המקרים", כתב המנכ"ל תומס וינקלמן במכתב. "לופטהנזה לבדה כבר פירסמה כי היא מגייסת אלף עובדים ביחד עם החברה הבת שלה יורווינגס". דובר מטעם אייר ברלין לא מסר תגובה לבלומברג.

אייר ברלין הוקמה ב-1978 במערב ברלין. היא אימצה את מודל הלואו קוסט בעקבות איחוד גרמניה ב-1990, והונפקה בבורסה ב-2006. אייר ברלין נכנסה להליך כינוס נכסים באוגוסט, כשחברת אתיחאד מאבו דאבי, בעלת המניות הגדולה ביותר שלה, משכה את התמיכה הפיננסית בה בעקבות שנים של הפסדים.

אייר ברלין רשמה הפסד מצטבר של 1.2 מיליארד יורו בשנתיים האחרונות, והיתה תלויה בסיוע של אתיחאד. החברה ערכה באחרונה ארגון מחדש במאמץ לשקם את עצמה, במסגרתו החכירה חלק מצי המטוסים שלה ללופטהנזה. התוכניות למזג את ניקי עם הזרוע של חברת TUI בגרמניה קרסו ביוני לאחר שאתיחאד הודיעה כי לא הצליחה להגיע להסכם לגבי הקמת מיזם משותף לפעילות.

החברה תערוך שני ירידי משרות לעובדיה השבוע, אליהם יגיעו נציגים של חברות גרמניות כמו ענקית הכימיקלים BASF, חברת הרכבות דויטשה באן והקמעונאית המקוונת זלנדו, לפי הודעת אייר ברלין. 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם