בכיר בג'נרל מוטורס: "אילון מאסק חרטטן בכל הקשור לרכב אוטונומי" - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

בכיר בג'נרל מוטורס: "אילון מאסק חרטטן בכל הקשור לרכב אוטונומי"

מנהל האינטגרציה ברכבים אוטונומיים של יצרנית המכוניות הגדולה בארה"ב יצא בביקורת חריפה על מייסד טסלה: "זה בלתי אחראי להכריז בשלב זה על רכב אוטונומי מלא"

51תגובות
בלומברג

מנהל בכיר ב ג'נרל מוטורס, יצרנית המכוניות הגדולה ביותר בארה"ב, הכתיר את היזם המיליארדר אילון מאסק בתור "חרטטן" על רקע טענתו של האחרון כי כל המכוניות החשמליות שמייצרת החברה שבבעלותו טסלה, כבר מצוידות ביכולת לנהיגה אוטונומית לחלוטין.

סקוט מילר, אחד מבכירי תוכנית מערכות הנהיגה האוטונומיות של GM, טען כי אין ממש בטענתו של מאסק לפיה כל רכבי טסלה שיוצרו מאז אוקטובר 2016, ובכלל זה הדגם המשפחתי החדש מודל 3, כוללים את החומרה הנדרשת ליכולת אוטונומית מלאה ("דרגה 5"), אולם טסלה טרם איפשרה להפעיל אותה.

"אני חושב שהוא חרטטן (באנגלית: full of crap)", אמר מילר, מנהל אינטגרציה ברכבים אוטונומיים ב-GM, בתדריך לעיתונאים בדטרויט. "זה בלתי אחראי להכריז בשלב זה על דרגה 5 של רכב אוטונומי מלא. רמת הטכנולוגיה הנדרשת כדי להגיע לדרגות 4 או 5, עם מצלמות ורדאר, אני לא חושב שזה אפשרי מעשית עם מה שיש (לטסלה כרגע)", הוסיף.

מילר העריך גם כי טסלה לא מסוגלת לספק מערכת אוטונומית לחלוטין ברמת המחירים של מודל 3. "כדי להיות מוטמע היטב בדרגה 5, צריך שיהיו לך אמצעי גיבוי למקרה של כשל בציוד", אמר. "האם באמת תרצה לסמוך על חיישן אחד כדי למדוד את המהירות של מכונית שמגיע לצומת לפני שאתה נכנס?".

טסלה מודל 3
HANDOUT/רויטרס

מודל 3 החדש שחשפה טסלה בסוף יולי גרף שבחים ועובדים של טסלה ומקורבים לחברה החלו בשלהי אותו החודש  לקבל את המכוניות שקנו. עם זאת, למעלה מ-400 אלף איש עדיין מחכים ברשימת ההמתנה הארוכה לדגם החדש שמחירו 35 אלף דולר.

החברה מתכננת האצה חדה בקצב הייצור של הדגם החדש אשר צפוי להגיע לכ-33 אלף מכוניות בחודש עד שנת 2018. בינתיים, זמן ההמתנה הצפוי מוערך ב-12 עד 18 חודשים.

טסלה ייצרה רק 260 מכוניות מודל 3 ברבעון שהסתיים בספטמבר, מסרה החברה השבוע, הרבה פחות מתחזית החברה עצמה לייצר 1,500 מכוניות ברבעון.

טסלה מודל 3
HANDOUT/רויטרס

טסלה מסרה כי קצב ייצור המכונית המשפחתית היה נמוך מהציפיות בגלל "צוואר בקבוק", שהחברה לא פירטה מהו בדיוק.

בסך הכל ייצרה טסלה 25,336 מכוניות ברבעון השלישי, ירידה קלה לעומת הרבעון השני של 2017.

ג'נרל מוטורס מתכננת לייצר רכבים אוטונומיים מלאים בתוך 15 שנים, וכבר השיקה את מערכת סופר-קרוז המיועדת לדגם קאדילק CT6, ואשר מספקת דרגה 2 של נהיגה אוטונומית בכבישים בין-עירוניים.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם