אם שותים לא נוהגים: "נוסעים במכוניות אוטונומיות צריכים להיות פטורים מחוקי נהיגה בשכרות" - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אם שותים לא נוהגים: "נוסעים במכוניות אוטונומיות צריכים להיות פטורים מחוקי נהיגה בשכרות"

נציבות התחבורה של אוסטרליה הציגה נייר עמדה שמצדד בעדכון החוק לקראת עידן המכוניות האוטומטיות

5תגובות
אליחי וידל

נהגים שנמצאים תחת השפעת אלכוהול או סמים המותרים בחוק צריכים להיות פטורים מחוקי נהיגה בשכרות אם הם נוסעים במכוניות אוטונומיות, המליצה נציבות התחבורה הלאומית של אוסטרליה (NTC).

הנציבות טוענת בנייר עמדה חדש כי יש הצדקה מוחלטת לפטור מחוקי הנהיגה בשכרות מכיוון שאין לאדם שנוסע במכוניות אוטומטית לחלוטין שום אפשרות לנהוג בה. "המצב דומה לזה של אדם שנותן הוראות לנהג מונית לאן לנסוע", נכתב בדו"ח.

לדברי הנציבות, חוקי תעבורה האוסרים על נהיגה תחת השפעת אלכוהול יכולים להוות "מחסום" שיעודד שימוש במכוניות ללא נהג, אשר ישפרו את הבטיחות בדרכים על ידי צמצום כמות המקרים של נהיגה בשכרות.

עם זאת, הנציבות המליצה כי נוסעים במכוניות חצי-אוטונומיות או כאלה שמאפשרות גם נהיגה ידנית לא יהיו פטורים מחוקי נהיגה בשכרות.

מכונית אוטונומית של טסלה
בלומברג

על הנציבות הוטלה המשימה הסבוכה של גיבוש הרפורמה הרגולטורית העצומה הנדרשת בעקבות פיתוח טכנולוגיות של מכוניות ללא נהג, שעשויות לפי ההערכות להתחיל לנסוע בכבישי אוסטרליה עד שנת 2020.

מי אחראי במקרה של תאונה?

המשימה כוללת גם מתן מענה על שאלות מורכבות כמו מי נושא באחריות של כשל במכונית ללא נהג שגורם לתאונת דרכים?

החוק הקיים מניח כי האדם שבתוך מכונית אחראי לשליטה בה, אולם הנציבות גורסת כי יש לשנות הנחה זו כך שאדם "לא יישא באחריות לעבירות תנועה" שבוצעו בזמן שמכוניות נוסעת באופן אוטומטי.

תאונה שבה מעורבת מכונית אוטונומית של אובר, מרץ 2017
/אי־פי

"הטלת האחריות על האדם במכונית עלולה להגביל את כניסתן לשימוש של מכוניות אוטומטיות באוסטרליה ובכך למנוע או לדחות ללא צורך יתרונות רבים הטמונים בטכנולוגיה הזו", נכתב בדו"ח של הנציבות.

במקום זאת, יש לשנות את החוק כך שמערכת הנהיגה האוטומטית עצמה תישא באחריות החוקית.

הנציבות עתידה להגיש את המלצותיה הסופיות לרפורמה בשנה הבאה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם