גרייט וול הסינית רוצה לרכוש את פיאט-קרייזלר

גורם רשמי בחברה אמר כי הם מעוניינים לרכוש את פיאט. ב"אוטומוטיב ניוז" דווח כי גרייט וול הביעה עניין ברכישת מותג ג'יפ

ישראל פישר
רויטרס
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
ישראל פישר
רויטרס

חברת גרייט וול הסינית מעוניינת לרכוש את פיאט-קרייזלר, כך אמר היום לרויטרס גורם רשמי בגרייט וול. "בהחלט יש לנו כוונות לרכוש. אנחנו מתעניינים בפיאט", אמר גורם רשמי בחברה שסירב להזדהות בשמו.

מוקדם יותר דווח כי גרייט וול ניסתה לתאם פגישה עם גורמים בפיאט-קרייזלר כדי להציע לרכוש את כל החברה או חלקים ממנה. ב"אוטומוטיב ניוז" דווח היום כי גרייט וול מעוניינת במיוחד ברכישת המותג ג'יפ.

מכונית פיאט אל 500

יצרנית הרכב גרייט וול הוקמה ב-1984, וניסתה בעבר גם לחדור לשוק הישראלי, אך ללא הצלחה. בשנה שעברה מכרה החברה לראשונה יותר ממיליון מכוניות והיא מצליחה בעיקר בשווקים מתפתחים. ב-2016 הגיעו הכנסות החברה ל-14.7 מיליארד דולר ורשמה רווח נקי של מיליארד וחצי דולר. שווי השוק שלה מגיע ל-15.4 מיליארד דולר.

ב-2008 ניהלה פיאט מאבק משפטי נגד גרייט וול אחרי שטענה שגנבה את עיצוב דגם הפרי העירוני מפיאט פנדה.

בשבוע שעבר דווח ב"אוטומוטיב ניוז" כי חברה סינית הגישה בקשה לרכישת פיאט-קרייזלר, אך מנכ"ל החברה, סרג'יו מרקיונה, דחה את ההצעה שהיתה נמוכה מדי לטעמו. בשנתיים האחרונות הזכיר מרקיונה כמה פעמים את רצונו למזג את החברה שבראשה הוא עומד עם יצרנית רכב נוספת כדי לחסוך בהוצאות ולהיטיב עם בלי המניות. בעבר נפוצו שמועות כי מרקיונה מגשש לקראת מיזוג עם ג'נרל מוטורס, אך באפריל דחה מרקיונה את אפשרות המיזוג בין החברות. בנוסף, גם שמה של פולקסווגן הוזכר כמועמדת אפשרית למיזוג, אך עם התפוצצות שערוריית הדיזל לפני כשנתיים פחתו לכך הסיכויים באופן משמעותי.

 שווי השוק של החברה הגיע אחרי סגירת המסחר בוול סטריט ביום שישי ל-38.5 מיליארד דולר אחרי שהמניה שלה קפצה בעקבות הדיווחים. היום מזנקת מניית החברה בבורסת מילנו. פיאט-קרייזלר היא יצרנית הרכב השמינית בגודלה בעולם במונחי מכירות, אחרי שמכרה ב-2016 4.86 מיליון מכוניות.

אפשרות נוספת שהזכיר בעבר מרקיונה היא מכירת חלק ממותגי החברה, שכוללים את ג'יפ, אלפא רומיאו, קרייזלר, פיאט, לנצ'יה ומזראטי. פולקסווגן הביעה עניין ברכישת אלפא, אך מרקיונה לא הסכים למכור את החברה כמותג בודד. באחרונה רמז מרקיונה כי המותגים המועמדים לפיצול הם אלפא-מזראטי, או ג'יפ. בכל מקרה, עסקת מכירה של החברה תכלול ככל הנראה את המותגים ראם, פיאט, דודג' וקרייזלר, אך לא את אלפא ומזראטי שבכל מקרה יונפקו בנפרד כדי להגדיל את התשואה למשפחת אניילי השולטת בחברה.

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker