חברת הלואו קוסט אייר ברלין בחדלות פירעון; "הטיסות מישראל נמשכות כרגיל"

נציג החברה בישראל: "נראה שממשלת גרמניה תמצא פתרון על מנת שאייר ברלין תמשיך לפעול" ■ החברה הפסידה בשנתיים האחרונות 1.2 מיליארד יורו, ושוקלת למכור נתחים ללופטהנזה

רינה רוזנברג קנדל
סוכנויות הידיעות
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
רינה רוזנברג קנדל
סוכנויות הידיעות

חברת התעופה אייר ברלין הגיעה לחדלות פירעון לאחר שאתיחאד, חברת התעופה מאבו דאבי שהיתה בעלת המניות העיקרית בה, הפסיקה לתמוך בה פיננסית.  

חברת הלואו קוסט והחברות הבנות שלה הגישו את הבקשה בבית משפט מקומי בברלין, אך בפשיטת הרגל לא ייכללו חטיבות ניקי לופטפארט וליז'ר קארגו, לפי הודעת אייר ברלין. ממשלת גרמניה סיפקה הלוואת גישור לאייר ברלין כדי שטיסותיה ימשיכו לפעול כרגיל, לפי ההודעה. בנוסף, ממשיכה החברה לנהל מגעים עם לופטהנזה וחברות אחרות בנוגע למכירת חלקים ממנה.  

אייר ברלין רשמה הפסד מצטבר של 1.2 מיליארד יורו בשנתיים האחרונות, והיתה תלויה בסיוע של אתיחאד. החברה ערכה באחרונה ארגון מחדש במאמץ לשקם את עצמה, במסגרתו החכירה חלק מצי המטוסים שלה ללופטהנזה. התוכניות למזג את ניקי עם הזרוע של חברת TUI בגרמניה קרסו ביוני לאחר שאתיחאד הודיעה כי לא הצליחה להגיע להסכם לגבי הקמת מיזם משותף לפעילות.

בחודשים האחרונים, בשל קשיי החברה, סבלו נוסעיה מעיכובים וביטולים של טיסות. ביוני האחרון התעקשה אייר ברלין כי היא אינה עומדת לפשוט רגל. "פשיטת רגל אינה עומדת על הפרק. יש לנו נזילות מספקת ושותפה מהימנה, אתיחאד, שהתחייבה לתמוך בנו עד אוקטובר 2018", אמרה דוברת החברה לסוכנות הידיעות AFP ביוני.

תנועת הנוסעים של חברת אייר ברלין

מוני בר, נציג אייר ברלין בישראל, מסר כי "נכון לרגע זה לא קיבלנו שום הודעה על שינוי וכל הפעילות ממשיכה להתנהל כרגיל. הטיסות יוצאות והמכירות ממשיכות. לפי ההודעה, נראה שממשלת גרמניה תמצא פתרון על מנת שאייר ברלין תמשיך לפעול. לדעתי זה יהיה דומה להליך שמתרחש עם חברת אליטליה".

קובי זוסמן, מנכ"ל יאט"א, הוסיף כי "לפי מה שאני מבין כל הטיסות פועלות כרגיל, הכרטיסים בתוקף וניתן להזמין את כל הטיסות העתידיות. מדובר בהליך חדלות פירעון מבוקר שיתקיים בגרמניה תחת אישור של בית המשפט, וזה יתן לחברה הגנה".

לפי נתוני רשות שדות התעופה (רש"ת), בשנה האחרונה אייר ברלין תפסה תאוצה בפעילות שלה בישראל. היא מדורגת במקום ה-22 מבין חברת התעופה הפועלות בנתב"ג לפי תנועות הנוסעים הבינלאומית עם כ-108 אלף תנועות (הלוך וחזור) מתחילת השנה, עלייה של כ-47% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. ביולי האחרון תנועת הנוסעים באייר ברלין הסתכמה בכ-20 אלף, גידול של כ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker