טסלה חשפה את מודל 3: כ-500 ק"מ נסיעה ללא טעינה - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

טסלה חשפה את מודל 3: כ-500 ק"מ נסיעה ללא טעינה

אילון מאסק: "סוף סוף יש לנו מכונית חשמלית במחיר סביר. אני בטוח שזו תהיה המכונית הטובה ביותר בטווח המחירים האלו"

14תגובות
טסלה מודל 3
HANDOUT/רויטרס

498 ק"מ (310 מייל) – זהו טווח הנסיעה של טסלה מודל 3 ללא טעינה. החברה חשפה ביום שישי שני דגמים של המכונית החשמלית המשפחתית החדשה בטקס מסירת המכוניות הראשונות ל-30 לקוחות בפרימונט, קליפורניה. הדגם הראשון, הפשוט יותר, יעלה 35 אלף דולר וטווח הנסיעה בו ללא טעינה יגיע ל-220 מייל (354 ק"מ). הדגם השני יכלול סוללה חזקה יותר ויעלה 44 אלף דולר.

אילון מאסק, מייסד ומנכ"ל טסלה, אמר באירוע כי כ-500 אלף אנשים הפקידו סכום של 1,000 דולר לרכישת מודל 3. כך, זמן אספקת המכוניות לכל הלקוחות יכול להגיע ליותר משנה. "סוף סוף יש לנו מכונית חשמלית במחיר סביר. אני בטוח שזו תהיה המכונית הטובה ביותר בטווח המחירים האלו", אמר מאסק והוסיף כי המפעל יוכל בקרוב לייצר 200 אלף מכונית מודל 3.

טסלה מודל 3
STAFF/רויטרס

רק שתי מכוניות חשמליות נוספות בעולם הצליחו לשבור את מחסום ה-300 מייל ללא טעינה: טסלה מודל S וטסלה מודל X. הדגם הפשוט של מודל 3 יהיה זמין בסתיו הקרוב, והדגם המשוכלל יותר זמין כעת, אך רק לעובדי טסלה שהזמינו את המכוניות לפני יותר משנה.

האתגר עבור מאסק הוא לייצר את כל המכוניות הללו במהירות האפשרת, ובלי הבעיות שגרמו לעיכובים במסירת מודל X ו-S. טסלה מתכוונת לייצר 500 אלף מכוניות ב-2018, כאשר החברה סומכת על המפעל לייצור סוללות ברינו, נאבדה, שנמצא בשלבי הקמה, שיוזיל את עלות הסוללות.

לקחנו אותה לנסיעת מבחן

מודל 3 היא מכונית בעלת עיצוב אלגנטי, מבפנים ומבחוץ, דבר שקשה להבחין בו בתמונות. המכונית אינה מהירה כמו מודל S היוקרתית, אך הנהיגה בה יציבה והיא מרגישה קלה יותר בגלל הסוללה הקטנה יותר. תקרת הזכוכית נותנת הרגשה של מיני אולם למכונית ומסך המגע בהיר ומסודר בצורה אינטואיטיבית ונוחה למשתמש. לא הרגשתי געגוע כלשהו ללוח המחוונים המסורתי.

טסלה מודל 3
HANDOUT/רויטרס

היו כמה הפתעות טכנטלוגיות. מערכת המיזוג מרהיבה ויש בה פתח אוורור אחד שהוא למעשה פס צר שמשתרע מול שני המושבים הקדמיים. שני המתגים שנמצאים על ההגה מאפשרים שליטה בכל האלמנטים ברכב מכיוון המראות ועד החלפת המוזיקה. פרנץ ואן הולצהאוזן, המעצב הראשי של טסלה שעיצב את מודל  X, מודל S ומודל 3 אמר כי "אין מכונית אחרת בשוק עם עיצוב פנימי כמו המודל 3".

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם