פורד פיטרה את המנכ"ל בגלל ביצועי המניה הגרועים

ג'ים האקט, לשעבר מנכ"ל חברת הריהוט סטילקייס, יחליף בתפקיד את מארק פילדס שכיהן בתפקיד מאז יולי 2014

ישראל פישר
מנכ"ל פורד, מארק פילדס (מימין) ויו"ר פורד, ביל פורד
מנכ"ל פורד, מארק פילדס (מימין) ויו"ר פורד, ביל פורדצילום: בלומברג
ישראל פישר

מנכ"ל פורד, מארק פילדס, יעזוב את החברה. פורד פירסמה הודעה רשמית אחר הצהריים על השינוי בהנהלת החברה ועל מינויו של ג'יימס האקט לתפקיד המנכ"ל. יו"ר החברה, ביל פורד אמר כי "האקט הוא אדם בעל חזון אמיתי, והוא האדם המתאים להוביל את יצרנית המכוניות". מניית פורד עולה ב-2% בטרום מסחר בוול סטריט.

מינויו של האקט מסמל את השינוי שעוברת כלל תעשיית הרכב העולמית. האקט עומד חברה בת של פורד – פורד סמארט מוביליטי – חברה שמפתחת פתרונות טכנולוגיים מתקדמים לתחבורה עתידנית. לחטיבה של האקט מרכזי פיתוח בעמק הסיליקון ובמטה של פורד בדירבורן שליד דטרויט. לפני שעבד בפורד, היה האקט מנכ"ל חברת הריהוט המשרדי סטילקייס.

ג'ים האקט, מנכ"ל פורד החדש
ג'ים האקט, מנכ"ל פורד החדשצילום: /אי־פי

פילדס החליף בתפקידו את אלן מולאלי ביולי 2014. מולאלי נחשב אז לאדם שהציל את פורד מפשיטת רגל ומקבלת חילוץ ממשלתי, הצעיד את החברה קדימה והעביר אותה לרווחיות משמעותית על חשבון נפח המכירות – יעד שאליו מכוונות כיום רוב יצרניות הרכב. ואולם בתקופתו הזניחה פורד את זירת הטכנולוגיה המתקדמת ליצרניות כמו ג'נרל מוטורס ופולקסווגן שהחלו בפיתוח טכנולוגיות אוטונומיות.

גם פילדס, לשעבר סמנכ"ל התפעול של פורד, הבין באיחור את החשיבות של פיתוח טכנולוגיות מתקדמות לעתיד החברה. בניסיון להדביק את הפער מהמתחרות, פילדס השקיע מיליארדים בטכנולוגיית מכוניות חשמליות, מכוניות אוטונומיות ושיתוף נסיעות, על רקע הירידה בעסקי המכוניות המסורתיות של החברה, הרבה יותר ממה שהשקיעה המתחרה ג'נרל מוטורס.

במארס 2016 הודיעה פורד על הקמת פורד סמארט מוביליטי כדי שתפתח טכנולוגיות ניידות חדשות. בין היתר, מפתחת החטיבה טכנולוגיות למכוניות אוטונומיות ושוקדת על פיתוח שירותי שיתוף נסיעות. כשפורד הודיעה על הקמת החטיבה, אמר אז פילדס: "ג'ים האקט הוא המנהל עם החזון המתאים והוא בעל ניסיון נרחב בפיתוח עסקי ובעיצוב. הוא יכול לקחת אותנו לעתיד של שירותי הניידות".

פילדס לא הצליח גם לשפר את הביצועים של מניית החברה, ומאז יולי 2014 ירדה מניית החברה ב-26%. פורד הצליחה לשמור על הכנסות ורווחים יציבים בשנים שבהן כיהן פילדס בתפקיד, אך היציבות יוחסה בעיקר להתחזקות שוק הרכב בארה"ב בחמש השנים האחרונות, מאז ימי השפל של המשבר בארה"ב. בשבוע שעבר פורסם כי פורד תפטר 10% מכלל העובדים בחברה בשל הלחץ שהופעל על פילדס לשפר את ביצועי המניה.

מניית פורד מאז שנכנס מארק פילדס לתפקידו
מניית פורד מאז שנכנס מארק פילדס לתפקידוצילום: בלומברג

תגיות:

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ