אחרי פשיטת הרגל של אליטליה: האם גם אייר ברלין בסכנה?

חברת התעופה הגרמנית, שסובלת מחובות, קיבלה מבעלת השליטה אתיחאד הזרמה של מימון ל-18 החודשים הקרובים והודיעה כי המצב אצלה שונה

לוגו בלומברג
בלומברג
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
לוגו בלומברג
בלומברג

לאחר שחברת התעופה אליטליה פתחה השבוע בהליכי פשיטת רגל, בוחנת חברת אתיחאד מאבו דאבי, בעלת המניות העיקרית שלה, נכסים נוספים באירופה שמצבם מעורער. אחד מהם הוא חברת התעופה אייר ברלין, שנמצאת אף היא בצרות.

בדו"ח השנתי של אייר ברלין, שפורסם שעות ספורות אחרי ההודעה של אליטליה על פשיטת הרגל, נכתב כי אתיחאד החליטה לספק לחברה הגרמנית סיוע פיננסי ל-18 חודשים נוספים, כולל 350 מיליון יורו (382 מיליון דולר) במימון חדש. ההזרמה מביאה את הנתח של אתיחאד באייר ברלין לקרוב ל-2 מיליארד יורו.

המימון החדש – בשילוב עם ההצהרה של אתיחאד לפיה "מה שקרה באליטליה לא משפיע על האופן שבו אנחנו רואים השקעות אחרות שלנו" – מעיד כי היא עדיין מאמינה באייר ברלין, שצברה הפסדים של 2.7 מיליארד יורו בקצת יותר משש שנים עם חוב נקי של 1.2 מיליארד יורו. אייר ברלין עדיין חשובה לאתיחאד, היות שהיא מספקת לה דריסת רגל בשוק הגרמני, שהתגלה כקשה לחדירה.

על פניו נראה כי המצב של אייר ברלין – שבה אתיחאד מחזיקה ב-29% - חמור, אם כי סמנכ"ל הכספים דימיטרי קורטליס ניסה להרגיע את המשקיעים בשבוע שעבר כי החברה עדיין בעלת כושר פירעון ולא תפסיק לטוס. בה בעת, המנכ"ל תומס וינקלמן אמר כי ישנם "הבדלים בסיסיים" בין אייר ברלין לאליטליה, היות שההנהלה, איגודי העובדים והמשקיעים "מושכים כולם לאותו כיוון". באליטליה העובדים הצביעו בשבוע שעבר נגד קיצוצי משרות במסגרת תוכנית החילוץ בשווי 2 מיליארד דולר.

בשנה שעברה, כשגדלו ההפסדים של אייר ברלין, אתיחאד חתמה על עסקה להחכרת 38 מטוסים על צוותיהם ללופטהנזה. בנוסף, תעביר אייר ברלין 20 מטוסים למיזם טיסות עסקים של TUI ואתיחאד. 

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker