זול יותר משילוח אווירי ומהיר יותר מדרך הים: רכבת משא ישירה ראשונה מבריטניה לסין יצאה לדרך

השירות החדש, במסגרתו תיסע הרכבת 12,000 ק"מ תוך 18 ימים, הושק במסגרת תוכנית להגביר את הסחר בין סין לאירופה באמצעות נתיבי הסחר של דרך המשי העתיקה

סוכנויות הידיעות

רכבת משא ראשונה בקו ישיר חדש מבריטניה לסין יצאה אתמול לדרך שאורכה 12,000 ק"מ ואשר תימשך 18 ימים.

30 המכולות שהועמסו על הרכבת במחוז אסקס הכילו בין השאר וויסקי, משקאות קלים, ויטמינים, תרופות ומוצרים לתינוקות.

הרכבת עברה במנהרת התעלה לצרפת, ומשם תמשיך בדרכה דרך בלגיה, גרמניה, פולין, בלרוס, רוסיה וקזחסטן, בטרם תגיע ליעדה בסין ב-27 באפריל.

העברת משא ולסין ברכבת זולה יותר משילוח אווירי ומהירה יותר מאשר דרך הים, לדברי מפעילי הקו, שהפך את לונדון לעיר האירופית ה-15 שמתהדרת מקו רכבת ישיר לסין.  

קו הרכבת הארוך בעולם: רכבת משא מסין ללונדון

קו הרכבות החדש מהווה חלק מתוכניתה של ממשלת סין להחיות את נתיבי הסחר של דרך המשי העתיקה. בינואר הגיע לבריטניה רכבת משא ראשונה מסין באמצעות אותו נתיב.

"קו רכבת חדש זה לסין מהווה תמריץ נוסף להפיכתה של בריטניה לגלובלית, ויאפשר לשגר מוצרים בריטיים לרחבי העולם באמצעות נתיב הסחר של דרך המשי העתיקה", אמר השר לסחר בינלאומי של בריטניה, גרג הנדס. לדבריו, קו הרכבת "מעיד על ביקוש גלובלי עצום למוצרי איכות בריטיים".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker