אובר נוטשת את דנמרק בגלל חוק שמסייע לנהגי המוניות - גלובל - TheMarker
תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אובר נוטשת את דנמרק בגלל חוק שמסייע לנהגי המוניות

הממשלה ניסתה לעצור את החוק החדש שקודם על ידי האופוזיציה ואיגודי העובדים. החברה תפסיק להציע שירותי נסיעות במדינה בתוך שלושה שבועות

2תגובות

אובר תפסיק לפעול בדנמרק בחודש הבא בעקבות חוק המוניות שאושר במדינה וקובע דרישות חדשות מנהגים כמו החיוב להשתמש במונה, כך מסרה אתמול (שלישי) חברת שיתוף הנסיעות.

אובר התמודדה עם התנגדויות לפעילותה בדנמרק מאז שנכנסה למדינה בנובמבר 2014, איגוד נהגי המוניות, חברות הסעות ופוליטיקאים טענו כי אובר מציבה תחרות לא הוגנת בכך שהיא לא ממלאת את הדרישות החוקיות שחברות המוניות הוותיקות חייבות בהן.

אפליקציית אובר
Kai Pfaffenbach / Reuters

אובר אומרת שיש לה במדינה 2,000 נהגים ו-300 אלף נוסעים. לפי הודעה שפירסמה החברה, היא תפסיק את השירות לה במדינה ב-18 באפריל בגלל חוק המוניות החדש. "כדי שנפעל שוב בדנמרק, הרגולציה תצטרך להשתנות. אנחנו נמשיך לשתף פעולה עם הממשלה בתקווה שהיא תעדכן את חוקי הרגולציה החדשים ותאפשר לדנים ליהנות מיתרונות הטכנולוגיה המודרנית כמו אובר", נכתב בהודעה.

למרות שממשלת דנמרק הליברלית מעוניינת דווקא להוריד את הרגולציה בענף המוניות ולאפשר לחברות כמו אבור לפעול במדינה, חוק המוניות החדש שעבר בפברואר כולל הגדרות מדויקות למחירי הנסיעה ומחייב את המוניות להתקין חיישנים במושבים.

"חבל שלא היה רוב לטובת הצעת הממשלה לליברליזציה משמעותית של חוק המוניות, שהיה מקל על אובר ושירותי שיתוף נסיעות דומים לפעול באופן חוקי בדנמרק", אמר שר התחבורה של דנמרק, אולי בירק אולסן. באופוזיציה דווקא בירכו על העזיבה של אובר.

שני נהגים של אובר בדנמרק נקנסו בנובמבר מכיוון שעברו על חוק המוניות במדינה. בדצמבר חקרו הרשויות בדנמרק את החטיבה האירופית של אובר בחשד שסייעה לשני הנהגים לעבור על חוק המוניות. עד סוף אפריל צפוי בית משפט במדינה להכריע בסוגיה.

"כשאובר נכנסה למדינה לפני שנתיים וחצי הפעילות היתה לא חוקית ומאז נקבע כמה פעמים שהיא לא חוקית. החוק החדש לא שינה את זה", אמר לרויטרס יאן ווילדסן, יו"ר חטיבת התחבורה באיגוד העובדים הגדול בדנמרק, 3F.לדבריו, העזיבה של אובר תעזור ל-6,000 נהגי המוניות במדינה שימשיכו להתפרנס למחייתם.

אובר תשאיר בדנמרק מחלקה קטנה לפיתוח תוכנה שבה מועסקים 40 עובדים. אובר אמרה גם כי היא תקצה משאבים כדי לסייע לנהגי החברה שיפסיקו לספק שירותים לנוסעים.

הרשמה לניוזלטר

הירשמו עכשיו: עשרת הסיפורים החמים של היום ישירות למייל

ברצוני לקבל ניוזלטרים, מידע שיווקי והטבות


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר הארץ

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם