טראמפ אמר דברים טיפשיים - והגרמנים מיהרו לתקוף - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

טראמפ אמר דברים טיפשיים - והגרמנים מיהרו לתקוף

נשיא ארה"ב הנבחר איים על ב.מ.וו במסים וטען שלא רואים הרבה שברולט ברחובות גרמניה, אבל הוא שכח שאופל נמצאת בבעלות אמריקאית ושפורד מצליחה לא רע במדינה. שר הכלכלה של גרמניה תקף: "שפשוט ייצרו מכוניות טובות יותר"

5תגובות

נשיא ארה"ב הנכנס, דונלד טראמפ, סימן את חברות הרכב בעולם כמטרה. הוא לא היסס לתקוף את פורד, ג'נרל מוטורס וטויוטה ש"מעזות" לייצר מכוניות מחוץ לארה"ב. אתמול הצטרפו לרשימה חברות הרכב הגרמניות, אבל הפעם גרמניה לא נשארה חייבת.

אתמול הזהיר טראמפ את ב.מ.וו ואת מרצדס כי ארצות הברית תטיל על החברה מס של 35% על מכוניות שייצורו במפעל החברה במקסיקו וייוצאו לארה"ב.

CARLOS BARRIA/רויטרס

טראמפ אמר כי ב.מ.וו צריכה לבנות את המפעל החדש בארצות הברית מפני שזה "יהיה יותר טוב" עבור החברה. הוא אמר כי גרמניה היא יצרנית מכוניות מעולה, וניתן לראות זאת במספר מכוניות המרצדס בניו יורק, אך אין הדדיות בין המדינות. גרמנים אינם קונים שברולט באותה תכיפות, אמר טראמפ, מה שהופך את הקשרים העסקיים בין המדינות ללא הוגנים ובכיוון אחד בלבד. טראמפ אמר כי הוא תומך בסחר חופשי, אך לא בכל מחיר.

בהקשר הזה כדאי לציין גם כי טראמפ בעצמו נהג להתנייד, לפחות עד שהודיע באופן רשמי כי הוא נכנס למרוץ לנשיאות, במכונית רולס רויס, מותג בריטי בבעלות ב.מ.וו, ושהיתה בבעלותו גם מרצדס SLR מקלארן - לא בדיוק פאר היצירה האמריקאית.

ב.מ.וו הוציאה מיד הודעה פושרת מטעמה והדגישה את חשיבות הפעילות שלה בארה"ב לכלכלה האמריקאית. אבל אחרי כמה שעות התעשייה הגרמנית כולה התעוררה והתחילה לענות לטראמפ באותו מטבע שבו הוא תקף אותה.

"אנחנו לוקחים את ההערות האלה ברצינות רבה, אבל צריך לחכות ולראות כמה מההצהרות האלה הממשל האמריקאי יישם", אמר מטיאס ווייסמן, נשיא איגוד יצרניות הרכב בגרמניה. לדבריו, הקונגרס האמריקאי "יתנגד באופן משמעותי" לניסיונות של טראמפ להטיל מכס על מכוניות המיוצרות במקסיקו.

גם בב.מ.וו הבינו אחר כך שהם יכולים להחריף את הטון נגד הנשיא הנבחר. פיטר שוורצנבויאר, שעומד בראש המותגים מיני ורולס רויס שנמצאים בבעלות ב.מ.וו וגם בראש חטיבת הנסיעות השיתופיות של החברה, אמר כי "אין סיבה" לשנות את התוכניות של ב.מ.וו. "הדברים שאמר טראמפ לא באמת מפתיעים", הוסיף.

גם חברי ממשלה בגרמניה ראו לנכון לתקוף את הנשיא הנבחר – ובדרך "להכניס" לתעשיית הרכב האמריקאית. זיגמר גבריאל, שר הכלכלה של גרמניה שידוע בלשונו החריפה אמר בתגובה כי אם הנשיא הנבחר טראמפ רוצה שתעשיית הרכב האמריקאית תתעלה על ב.מ.וו ומרצדס, אז יצרניות הרכב האמריקאיות חייבות להעלות הילוך.

"תעשיית הרכב האמריקאית רק נהפכת לגרועה יותר, חלשה יותר ויקרה יותר", אמר גבריאל ל"בילד". לדבריו, אם הלקוחות האמריקאים בוחרים במותגים גרמניים כפי שאומר טראמפ, אז זה אומר "שארה"ב צריכה לייצר מכוניות טובות יותר".

גם ברשתות החברתיות תקפו את טראמפ, בגלל שהציג חוסר הבנה כמעט מוחלט בתעשיית הרכב העולמית. הציטוט המדויק שלו ל"בילד" שפורסם ביום ראשון היה: "כשאתה הולך בשדרה החמישית בניו יורק, לכולם יש מרצדס שחונה מול הבית. כמה שברולט אתה רואה בגרמניה? לא הרבה, אולי בכלל לא, אתה לא רואה שום דבר בכלל שם. זה רחוב חד-סטרי".

חוץ מזה שטראמפ השווה מותג יוקרה למותג עממי, הדברים שהוא אמר הפגינו חוסר ידע בעובדות.

שברולט הוא מותג אמריקאי שהשיווק שלו באירופה נפסק כמעט לחלוטין בשנתיים האחרונות. למעשה, הזרוע של ג'נרל מוטורס, שמחזיקה במותג שברולט, באירופה היא אופל – מותג שמשגשג מאוד באירופה והרווחים ממנו נכנסים בשורה התחתונה ל-GM האמריקאית. נתח השוק של אופל במדינות האיחוד האירופי הגיע ב-11 החודשים הראשונים של 2016 ל-6.7%, מה שהציב אותו במקום הרביעי ברשימת מותגי הרכב באירופה. ברשימת המותגים הנמכרים ביותר בגרמניה מגיע המותג אופל למקום החמישי אחרי פולקסווגן, מרצדס, אאודי וב.מ.וו.

טראמפ גם שכח להזכיר מותג אמריקאי אחר וידוע לא פחות – פורד. היצרנית האמריקאית זכתה ב-11 החודשים הראשונים של 2016 לנתח שוק של 7% - מה שהציב את המותג פורד במקום השלישי ברשימת מותגי הרכב הנמכרים ביותר באיחוד האירופי אחרי פולקסווגן ורנו. בגרמניה לבדה הגיע המותג פורד ברבעון השלישי של 2016 למקום השישי במסירות – כך שקשה להגיד שלא רואים כלי רכב אמריקאים ברחובות ברלין.

ואולי אפשר שוב להגיד שבעידן הנוכחי העובדות לא חשובות. הכותרות הן שקובעות את הטון.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#