סוף מטוס הג'מבו: בואינג עשויה להפסיק את ייצור דגם 747 לאחר 50 שנה

ירידה מתמשכת בביקוש לדגם המפורסם שלזכותו זוקפים את הוזלת מחירי הטיסות בעולם בעשורים האחרונים

סוכנויות הידיעות
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
סוכנויות הידיעות

האם דגם מטוס הנוסעים המפורסם ביותר בעולם, בואינג 747 (המכונה "ג'מבו"), קרב לסופו?

יצרנית המטוסים האמריקאית בואינג עשויה להפסיק את הייצור של דגם 747, לאחר כמעט חמישה עשורים בהם ייצרה את הדגם שהפך למטוס המועדף על נשיאי ארה"ב וראשי מדינות אחרים בעולם, לפי מסמכים שהגישה החברה אתמול לרשות ני"ע בארה"ב (SEC).

מטוס בואינג 747 של אל-על. הטייסים הנחיתו את המטוס עם שלושה מנועים בלבד

דגם 747, מטוס נוסעים רחב גוף דו-קומתי, ערך את טיסות הבכורה שלו בשנת 1969. מאז מכרה בואינג יותר מ-1,500 מטוסי "ג'מבו". דגם 747 היה במשך עשרות שנים מטוס הנוסעים בעל מספר המושבים הגדול ביותר (כמעט 600 מושבים בחברות תעופה מסוימות), ותרם תרומה משמעותית להוזלת מחירי כרטיסי הטיסה בעולם.

עם זאת, זה שנים שחלה ירידה בביקוש לדגם מכיוון שחברות תעופה רבות מעדיפות מטוסי נוסעים קטנים יותר. בואינג אמנם לא הודיעה סופית על הפסקת ייצור דגם 747, אולם החברה ביטלה את תוכניתה להגביר את קצב הייצור למטוס אחד בחודש.

בשנה שתתחיל בספטמבר תייצר החברה רק שישה מטוסים, בהם שניים אשר ישמשו בתור "אייר פורס 1" - מטוסו של נשיא ארה"ב - החל משנת 2023. שני מטוסי "אייר פורס 1" הנוכחיים, אף הם מדגם 747, יוצרו בשנות ה-90. ייצור דגם 747 נמצא בירידה מאז תחילת שנות ה-90, אז הגיע לקצב של 70 מטוסים בשנה.

המטוס הנשיאותי, איירפורס וואן. טראמפ קרא לבטל את העסקה עם בואינג לרכישת דגם חדש של המטוס

בואינג דיווחה אתמול על הפסד רבעוני ראשון זה כמעט שבע שנים, לאחר שרשמה הוצאות חד פעמיות בסך שלושה מיליארד דולר הקשורות לייצור דגמי 747 ו-787 וכן מטוס התדלוק החדש KC-46.

בואינג רשמה ברבעון השני של השנה הפסד של 234 מיליון דולר, או הפסד של 37 סנט למניה, לעומת רווח של 1.1 מיליארד דולר, או רווח של 1.59 דולר למניה, בתקופה המקבילה בשנה הקודמת. הכנסות החברה בתקופה המדווחת הסתכמו ב-24.8 מיליארד דולר, צמיחה של 1% לעומת הרבעון השני של 2015.

במבט קדימה העריכה החברה כי תרשום רווח שנתי 6.4-6.6 דולר למניה לפי כללי החשבונאות המקובלים (GAAP), לעומת תחזיתה הקודמת לרווח של 8.45-8.65 דולר למניה.

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker