המהפך של פורד: לא רוצה רק לייצר ולמכור מכוניות - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המהפך של פורד: לא רוצה רק לייצר ולמכור מכוניות

יו"ר פורד, ביל פורד, אמר אתמול כי החברה מחפשת לרקום קשרים עם חברות מחוץ לתעשיית הרכב כדי להרחיב את פעילותה

יו"ר פורד, ביל פורד, אמר אתמול (שני) כי יצרנית הרכב מעוניינת ליצור שותפויות עם חברות אחרות על רקע הניסיונות שלה להרחיב את פעילותה אל מעבר ייצור ומכירת מכוניות.

"אתם תראו הרבה שותפויות, הרבה יותר ממה שהורגלתם לראות בתעשיית הרכב", אמר פורד לעיתונאים במסגרת מסיבת עיתונאים על יזמות שנערכה בדטרויט. פורד לא פירט אם נחתמו עסקות חדשות ואמר כי הנהלת פורד עדיין שוקדת על הגדרת האסטרטגיה שלה בתחום של מכוניות ללא נהג, חיבור כלי רכב לאינטרנט ופיתוח שירותי תחבורה חדשים כמו שיתוף נסיעות.

מכונית פורד פוקוס בחדר תצוגה
בלומברג

"אתם תשמעו מאיתנו הרבה ככל שהשנה תתקדם", הצהיר פורד והוסיף כי החברה תשקול לרכוש חברות אחרות "אם נחשוב שזו הדרך הנכונה". כמה מהמתחרות של פורד, ובעיקר ג'נרל מוטורס (GM), נוקטות בגישה אגרסיבית יותר. מוקדם יותר השנה השקיעה GM 500 מיליון דולר בשירות שיתוף הנסיעות ליפט, ומוקדם יותר החודש סגרה את רכישת הסטארט-אפ לפיתוח מכוניות אוטונומיות (ללא נהג), קרוז אוטומיישן. GM הצהירה על כוונותיה לפיתוח מכונית אוטונומית חשמלית שתשמש בעתיד את ליפט.

הוחדש הודיעה פיאט-קרייזלר (FCA) כי תעבוד בשיתוף פעולה עם חטיבת המכוניות האוטונומיות של גוגל ותפעל לשילוב טכנולוגיית "הטייס האוטומטי" של גוגל ב-100 יחידות של המיניוואן קרייזלר פסיפיקה.

כשנשאל גוגל השיב פורד כי "הכל אפשרי עם כל אחד. יש לנו יחסים טובים עם גוגל, אבל אין לנו על מה להצהיר". לדבריו, החברה משקיעה מאוד בטכנולוגיות למכוניות אוטונומיות, מכוניות חשמליות ומיזמים נוספים. "אנחנו תחרותיים מאוד", הוא אומר. "אנחנו לא סתם מדברים על זה כל הזמן".

מוקדם יותר השנה הקימה פורד חטיבה נפרדת שתעסוק בפתרונות תחבורה מתקדמים כחלק מהמאמצים שלה לפתח שירותי תחבורה נלווים ולחתום על שיתופי פעולה נוספים, על רקע הרווחים שגורפת החברה מהפעילות המסורתית שלה של ייצור ומכירת כלי רכב.

כבר שנים ארוכות שביל פורד דוחק במנהלי החברה שייסד סבא רבא שלו, הנרי פורד, להתכונן לעולם שבו מכירת כלי הרכב תוגבל בגלל עומס בכבישים או תקנות איכות הסביבה. עתה, אומר פורד, האתגר הוא להגדיר "אסטרטגיה ייחודית לחלוטין משלנו".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#