תעשיית הרכב היפנית ממשיכה לרעוד: סוזוקי מודה בזיוף ונשיא מיצובישי מתפטר

סוזוקי הודתה כי התגלו בעיות בשיטות המדידה של צריכת הדלק ■ נשיא מיצובישי הודיע היום כי יעזוב את החברה שמנסה עדיין להתאושש מהסקנדל שפרץ לפני כחודש

בלומברג
ישראל פישר
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים
סוזוקי קרוסאובר
בלומברג
ישראל פישר

השערוריות בחברות הרכב העולמיות נמשכות: היום הודתה סוזוקי כי השתמשה בשיטות בדיקת צריכת דלק שאינן תואמות את הרגולציה היפנית ב-2.1 מיליון כלי רכב שנמכרו במדינה. עם זאת, יצרנית הרכב מסרה כי היא לא צריכה לשנות את נתוני צריכת הדלק מכיוון שבדיקות שנערכו בהתאם לתקן הראו שהתוצאות עומדות בהתאם לטווח סטייה מתקבל על הדעת.

סוזוקי הודיעה כי השתמשה במנהרת רוח כדי לבדוק את יעילות צריכת הדלק של כלי רכב מתוצרתה במפעלה בסגארה שממוקם על חופה הדרומי של יפן. לדבריה, היא בדקה שוב את כל 16 הדגמים מתוצרתה הנמכרים ביום והסוגיה אינה קשורה לדגמים שנמכרים מחוץ ליפן.

יו"ר סוזוקי, אוסאמו סוזוקי, התנצל על הפרשייה אחרי שהחברה הודתה בבעיות בבדיקת צריכת הדלק ומניית החברה צנחה ב-9.4% בבורסת טוקיו, הירידה החדה ביותר זה שבע שנים. נשיא החברה, טושיהירו סוזוקי, אמר כי יצרנית הרכב תשנה את שיטות מדידת צריכת הדלק וכי מדידת צריכת הדלק הבעייתית החלה ב-2010.

22% מכלל המכירות של סוזוקי, שהגיעו בשנת הכספים של החברה שהסתיימה במארס ל-2.86 מיליון כלי רכב בכל העולם, היו ביפן. ואולם החברה מגדילה את המיקוד שלה בשוק ההודי, שבו היא מנסה להרחיב את פעילותה. החברה הבת של סוזוקי בהודו, מארוטי-סוזוקי, הודיעה בחודש שעבר כי תחל בקרוב  ייצור כלי רכב במפעל חדש לחלוטין שנבנה במערב הודו.

משרד התחבורה של יפן ביקש מיצרניות הרכב במדינה לערוך חקירות פנימיות בדבר צריכת הדלק של כלי הרכב מתוצרתן אחרי החשיפה כי מיצובישי זייפה את נתוני צריכת הדלק. מיצובישי "שיפרה" את נתוני צריכת הדלק של ארבעה דגמי מיני בעד כ-15% ועוד תשעה דגמים והיא מנהלת חקירה בדבר שיטות מדידת צריכת הדלק של דגמיה שיוצרו מ-1991.

נשיא מיצובישי מוטורס, טטסורו אייקוואה, מודיע על התפטרותוצילום: בלומברג

בתוך כך הודיע היום נשיא מיצובישי מוטורס, טטסורו אייקוואה, כי יתפטר מתפקידו על רקע שערוריית צריכת הדלק בעקבות ניסיונות ההתאוששות של החברה מהשערורייה ואחרי שניסאן המתחרה הודיעה כי תרכוש יותר משליש ממניותיה - ובכך תנסה להשתלט על היצרנית. ביחד עם אייקוואה בן ה-62, יעזוב את החברה גם סגן הנשיא ריוגו נקאו החל ב-24 ביוני.

מיצובישי עידכנה גם כי השתמשה "בחישובי מחשב" כדי לקבוע את צריכת הדלק של דגם האאוטלנדר הייבריד פלאג-אין – רכב SUV נטען מתוצרתה. בכך מצטרף האאוטלנדר לדגמים הנוספים שלגביהם הודתה מיצובישי כי זייפה נתוני צריכת דלק.

לחצו על הפעמון לעדכונים בנושא:

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker