פולקסווגן תרכוש מחדש מהלקוחות חצי מיליון מכוניות מזהמות

עד כה לא הצליחה למצוא פולקסווגן פתרון שסיפק את הרשויות בארה"ב, ולפי דיווחים החברה תציע ללקוחותיה לרכוש מחדש את כלי הרכב המעורבים בשערוריית הזיהום במדינה

לוגו רויטרס
רויטרס
לוגו רויטרס
רויטרס

פולקסווגן והרשויות בארה"ב הגיעו להסכם מסגרת שבמסגרתו תציע היצרנית לרכוש כמעט 500 אלף כלי רכב בעלי מנועי דיזל מתוצרתה שבהם נעשה שימוש בתוכנה שסייעה ליצרנית להפר את חוקי פליטת המזהמים בארה"ב – כך טוענים שני אנשים שתודרכו בנושא.

יצרנית המכוניות הגרמנית צפויה להגיד היום (חמישי) בדיון בבית המשפט הפדרלי בסן פרנסיסקו כי היא הסכימה להציע ל-500 אלף לקוחותיה בארה"ב שרכשו מכונית בעלת מנוע דיזל בנפח 2 ליטרים ובהן התגלו חריגות זיהום, לרכוש את המכוניות בחזרה. בין הדגמים שתרכוש החברה בחזרה נכללים הגולף, אאודי A3 וג'טה שנמכרו אחרי 2009. ההסכם לא כולל רכישה מחדש של כ-80 אלף מכוניות של מותגי פורשה ואאודי בעלות מנוע דיזל בנפח 3 ליטרים, שגם לגביו נמצא שעבר את הגבלות הזיהום בארה"ב.

פולקסווגן קאמפר ואןצילום: בלומברג

בספטמבר הודתה פולקסווגן בזיוף נתוני הזיהום ב-11 מיליון מכוניות שמכרה בכל העולם מאז 2009. שערורייה זו פגעה באופן ניכר בתדמית החברה.

כחלק מההסדר עם הרשויות האמריקאיות, ובהן הסוכנות להגנת הסביבה (EPA), הסכימה פולקסווגן להקים קרן פיצויים ללקוחות, כך טוען אדם נוסף המעורה בפרטים. קרן הפיצויים צפויה לחלק ללקוחות יותר ממיליארד דולר – בנוסף לעלות הרכישה המחודשת של המכוניות מהלקוחות, אבל טרם הוברר מהו הסכום שיקבל כל לקוח.

המקורות אמרו כי פולקסווגן עשויה גם להציע תיקון לרכבי הדיזל בתנאי שהוא יאושר על ידי הרשויות האמריקאיות.

דוברת מטעם פולקסווגן, EPA ומשרד המשפטים סירבו להגיב לדברים.

פולקסווגן תשלם פיצויים במזומן לבעלי המכוניות שמכרו את המכונית או שהעדיפו לתקן אותה, אמר אחד האנשים שתודרכו בנושא. בעלי מכוניות שימכרו את המכונית בחזרה לחברה יקבלו מפולקסווגן תשלום נוסף על זה של השווי המוערך של המכונית מהתקופה שלפני התפוצצות הפרשה בספטמבר 2015.

לבעלי המכוניות יינתנו שנתיים להחליט אם הם רוצים למכור לחברה את מכוניתם או לתקן אותה. לא ברור אם פולקסווגן תורשה למכור בשנית את כלי הרכב שתרכוש, אמר אחד המקורות.

הסכם המסגרת עם הרשויות בארה"ב הוסדר אחרי שיחות ארוכות בימים האחרונים במשרד עורכי הדין של רוברט מילר בוושינגטון. מילר, שהיה בעבר ראש ה-FBI, הוא המגשר שמונה מטעם בית המשפט להסדר פשרה אחרי שהוגשו יותר מ-500 תביעות פרטיות נגד פולקסווגן.

כמה אלמנטים בהסדר הפשרה עדיין לא ברורים והפרטים הסופיים לא יוכרזו בדיון שייערך היום בבית המשפט. לפי הגורמים, ההסכם הסופי עשוי להשתנות לפני ההכרזה הרשמית עליו.

ואולם גם הסדר זה לא חותם את הפרשה באופן סופי. פולקסווגן צפויה בעתיד להקים קרן סביבתית כדי לפצות על הזיהום החורג שגרמה. בנוסף, נגד פולקסווגן עומדת תלויה תביעה של משרד המשפטים האמריקאי ולא ברור אם ההסדר הנוכחי מיישב גם עניין זה. במקביל, פולקסווגן מתמודדת עם תביעות נגדה ברחבי העולם.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ