מהירה יותר מ-911 עם טעינה תוך 15 דקות: מכונית הספורט החשמלית החדשה של פורשה שקוראת תגר על טסלה - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

מהירה יותר מ-911 עם טעינה תוך 15 דקות: מכונית הספורט החשמלית החדשה של פורשה שקוראת תגר על טסלה

יצרנית מכוניות היוקרה הגרמנית תשקיע מיליארד יורו בייצור Mission E - "מכונית חשמלית טובה יותר מטסלה" עם טווח נסיעה של יותר מ-500 ק"מ, מנוע 600 כ"ס והולוגרמות שמסייעות לנהג

17תגובות

יצרנית הרכב הגרמנית פורשה חשפה היום מכונית ספורט חשמלית עם ארבעה מושבים, האצה מהירה יותר מאשר פורשה 911 וזמן טעינה של 15 דקות בלבד, אשר נועדה לקרוא תגר על שליטתה של טסלה בשוק מכוניות הספורט החשמליות.

דגם Mission E החדש של פורשה מאפשר האצה למהירות של 100 קמ"ש בתוך 3.5 שניות - מהר יותר מ-4.2 שניות הנדרשות לכך בדור החדש של דגמי 911. המכונית החשמלית עם מנוע 600 כ"ס מסוגלת לנסוע ללא טעינה מחדש לטווח של יותר מ-500 ק"מ, ויכולה לטעון את הסוללה לרמה של 80% בתוך כ-15 דקות, אמר מתיאס מולר, מנכ"ל החטיבה של פולקסווגן, בתערוכת המכוניות הבינלאומית בפרנקפורט. עבור מטען סופרצ'רג'ר של טסלה נדרשות כ-30 דקות כדי לטעון מחדש את מכונית מודל S אשר לה טווח נסיעה של כ-435 ק"מ.   

המכונית החשמלית של פורשה Mission E
רויטרס

פורשה והחטיבה האחות שלה, אאודי, נמנות על מותגי מכוניות היוקרה הנכנסים לתחום המכוניות החשמליות על רקע הפיכתה של טסלה למתחרה של ממש בתחום דגמי היוקרה. אספקתו לקונים של הדגם השני של טסלה האמריקאית, מודל X, צפויה להתחיל בהמשך החודש, ודגם זול יותר אף הוא מתוכנן. החברה, שבראשה עומד המיליארדר אילון מאסק, זכתה לביקורות נלהבות על דגם מודל S - מהלומה ליצרניות מכוניות היוקרה הוותיקות.   

המכונית החשמלית של פורשה, אשר אמורה להגיע לשוק בתוך חמש שנים, תהיה "טובה יותר מטסלה", אמר מולר בראיון ביום שלישי. "אנחנו מכבדים את כל המתחרים, כולל טסלה, וזו הסיבה שבחנו לעומק את מודל S וכן כל דגמי BMW, מרצדס או אחרים", אמר מולר. טסלה "עשתה עבודה טובה מאוד, במיוחד במונחי קישוריות. דברים מסוימים במכונית עצמה יכולים להיות יותר טובים, אבל הם בסדר. זו התחרות שלנו".

הולוגרמות

מכונית Mission E מבוססת על מערכת חשמלית 800 וולט, כפליים מהוולטז' של רכבים אחרים. הודות לכך קוצרו זמני הטעינה וצומצם משקל המכונית, מסרה פורשה. כדי לסייע בהפעלת הרכב, מציעה המכונית פונקציות מעקב אחרי תנועות עיניים ומחוות גוף, אשר כוללות הולוגרמות שמאפשרות לנהג "לתפוס" אפליקציות שמרחפות באוויר, ציינה יצרנית המכוניות.

המכונית החשמלית של פורשה Mission E
אי־פי

פורשה מתכוונת להשקיע כמיליארד יורו (1.07 מיליארד דולר) בפס הייצור החדש, אשר ייצור גם יותר מ-1,000 משרות חדשות. המכונית החשמלית החדשה של פורשה אינה מצביעה עם זאת על כך שהחברה זונחת את דגמיה המסורתיים. בתערוכת הרכב בפרנקפורט, חשפה פורשה את הדור החדש של דגם מכונית הספורט 911, אשר כולל מנוע בי-טורבו המנפק 370 כ"ס לפחות.

פורשה מתכננת למכור השנה יותר מ-200 אלף כלי רכב, לראשונה בתולדותיה, הודות לביקוש איתן לדגם רכב השטח הקומפקטי מקאן, הנמכר במחיר של 52,600 דולרים. היעד של טסלה הוא למכור השנה 50-55 אלף כלי רכב.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#