זרימת הפליטים לגרמניה תגדיל הצמיחה הרבה יותר מששערוריית פולקסווגן תפגע בה - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן
משבר פליטים?

זרימת הפליטים לגרמניה תגדיל הצמיחה הרבה יותר מששערוריית פולקסווגן תפגע בה

קליטת יותר מ-800 אלף פליטים בגרמניה צפויה לתרום כ-7 מיליארד דולר לתמ"ג שלה, לעומת אובדן של כמיליארד דולר בתמ"ג בשל שערוריית "דיזלגייט"

8תגובות

בעודה חוגגת עשור לכהונתה כקאנצלרית גרמניה, אנגלה מרקל צריכה להתמודד עם שני משברים: אף שההשלכות הפוליטיות טרם ידועות, במונחים כלכליים, התרומה החיובית של זרימת הפליטים לגרמניה צפויה לפצות על ההשפעה השלילית של שערוריית הזיהום והזיוף של פולקסווגן.

הקליטה הצפויה של כ-800 אלף מבקשי מקלט בגרמניה, רבים מהם סורים הבורחים מהלחימה במדינתם, צפויה להוסיף 0.2% לצמיחה השנתית בשנה הבאה, לפי סקר כלכלנים שביצעה בלומברג. למרות הצהרות גדולות על הפגיעה הכלכלית שלה, שערוריית פולקסווגן צפויה להיות זניחה, ולהנמיך את הצמיחה ב-2016 ב-0.03% בלבד. בהתבסס על הערכת קרן המטבע הבינלאומית (IMF) לתמ"ג הצפוי בגרמניה בשנה הבאה, ההשפעה המשולבת של אירועים אלה צפויה להיתרגם לגידול של 6 מיליארד דולר בתמ"ג: קליטת הפליטים תוסיף 6.74 מיליארד דולר לכלכלה הגרמנית, בעוד שערוריית פולקסווגן צפויה לעלות 1.01 מיליארד דולר לכלכלה הגרמנית.

"המגזר הציבורי יזדקק ליותר מוצרים ושירותים כדי להתמודד עם קליטת הפליטים, והפליטים עצמם מגדילים את הצריכה הפרטית, כיוון שהם מוציאים כספים בגרמניה", אמר סטפן קיפר, כלכלן בבאייריש לנדסבנק במינכן. "לסיכום, השפעות זרימת הפליטים דומות לתכנית תמריצים, בטווח הקצר".

אך הצורך בדיור וכלכלת מאות אלפי פליטים פירושו כי העודף המתוכנן לקופת האוצר בגרמניה ב-2016 צפוי להיעלם, לפי מספר כלכלנים שהשתתפו בסקר. ואף שהכלכלה של משבר הפליטים די פשוטה, הפוליטיקה סביב הנושא מורכבת למדי, בייחוד לאחר התקפות הטרור בפריז.

את השפעות שערוריית "דיזלגייט" של פולקסווגן קשה יותר לאמוד. "צריך לקחת בחשבון שהתיקונים תורמים לצמיחה בתמ"ג, וכי הביקוש – המקומי או הזר – שייעלם מפולקסווגן, עשוי לעבור ליצרניות גרמניות אחרות, ולפיכך הינו נייטרלי לתמ"ג הגרמני", אומר טימו קליין, כלכלן ב-IHS אקונומיקס בפרנקפורט.

כלכלת גרמניה צפויה לצמוח ב-1.7% במונחים שנתיים ברבעון הרביעי, ופחות מ-2% בשנה עד סוף 2017, לפי סקר כלכלנים אחר שביצעה בלומברג.

פליטים במעבר גבול בין גרמניה לאוסטריה
אי־אף־פי


תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#