אחרי משבר דיזל-גייט: פולקסווגן מאבדת אחיזה גם בשוק הביתי

פולקסווגן סבלה מירידה במכירות באוקטובר, על אף שהציעה מבצעים מיוחדים. יצרניות מכוניות היוקרה נהנו מזינוק במכירות באירופה

ישראל פישר
ישראל פישר

שערוריית זיוף פליטת המזהמים של פולקסווגן, שזכתה לכינוי "דיזל-גייט" משפיעה גם על מכירות החברה באירופה שמאבדת נתח שוק בזמן ששוק הרכב ביבשת ממשיך להתאושש. לפי איגוד יצרני הרכב באירופה (ACEA) באוקטובר נרשמה עלייה של 2.9% במכירות כלי הרכב באיחוד האירופי – החודש ה-26 ברציפות שבור נרשמה עלייה במכירות. מאז תחילת השנה עלו מכירות הרכב באירופה ב-8.2%.

נתוני מכירות אוקטובר מסמלים גם את החודש המלא הראשון שבו ניתן לבחון את ההשפעה של שערוריית דיזל-גייט על מכירות פולקסווגן, שמובילה בבטחה את שוק הרכב האירופי. מתחילת השנה עלו אמנם מכירות הרכב של פולקסווגן ב-6.4%, אך באוקטובר סבלה החברה מירידה של 0.5% במכירות. נתח השוק של פולקסווגן באירופה ירד בעשרת החודשים הראשונים של השנה ל-24.9%, לעומת 25.3% בתקופה המקבילה אשתקד.

פולקסווגן ניסתה להילחם בירידה במכירות והציעה מבצעים מיוחדים על מכוניות מתוצרתה. בגרמניה, למשל, הציעה החברה מחירים נמוכים ביותר מ-11% ממחיר המחירון של מכוניותיה.

מפעל פולקסווגן במקסיקו

הירידה במכירות של פולקסווגן נרשמה בעיקר במותגים העממיים של החברה – פולקסווגן (-0.2%); סקודה (-2.6%); וסיאט (-11.4%). בעוד מותגי פורשה ואודי של פולקסווגן רשמו עליות במכירות.

גם פז'ו-סיטרואן (PSA), יצרנית הרכב השנייה בגודלה באירופה, דיווחה על ירידה של 0.9% המכירות באוקטובר, מול עלייה של 4.3% במכירות מתחילת השנה. רנו דיווחה על ירידה של 0.7% במכירות באוקטובר, ועל עלייה של 6.8% מתחילת השנה. רנו סבלה מירידה של 4% במכירות המותג המוזל דאצ'יה, שהצליח לרשום צמיחה מרשימה במכירות גם בזמן ששוק הרכב האירופי נאבק בקשיים.

מי שרשמה עליות במכירות היא פורד, שעלתה באוקטובר ב-1.7% ומתחילת השנה ב-6.5%. פיאט רשמה זינוק של 8% באוקטובר, מאזדה וסוזוקי רשמו זינוק במכירות באוקטובר של 34.3% ו-14% בהתאמה. גם יצרניות מכוניות היוקרה, מרצדס, ב.מ.וו, וולוו ויגואר-לנד רובר.

תגובות

הזינו שם שיוצג כמחבר התגובה
בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שהינני מסכים/ה עם תנאי השימוש של אתר הארץ