שערוריית פולקסווגן ממשיכה להסתבך: זויפו גם נתוני צריכת דלק; חשד לזיופים גם במנועי בנזין - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

שערוריית פולקסווגן ממשיכה להסתבך: זויפו גם נתוני צריכת דלק; חשד לזיופים גם במנועי בנזין

פולקסווגן דיווחה אתמול כי בכ-800 אלף כלי רכב מתוצרתה נמצאו חריגות בנתוני צריכת הדלק ופליטת פחמן דו-חמצני

3תגובות

פולקסווגן הודיעה אתמול (שלישי) כי העריכה בחוסר נתוני צריכת דלק של 800 אלף מכוניות שנמכרו באירופה. בעלת המניות המרכזית בפולקסווגן, פורשה הולדינגס, אמרה כי הגילויים החדשים עשויים להכביד עוד יותר על תוצאות החברה.

לפי בלומברג, הגילויים החדשים מתייחסים לדגמי פולקסווגן פולו, גולף ופאסאט, וכן לסקודה אוקטביה, סיאט איביזה וסיאט ליאון.

בלומברג

בהודעה לעיתונות שפירסמה אתמול החברה נכתב כי "במסגרת הסקירה המקיפה של כל התהליכים ונוהלי העבודה בקשר למנועי הדיזל נמצא כי רמת פליטת הפחמן הדו-חמצני וכן נתוני צריכת הדלק בחלק מהדגמים היו נמוכים מדי במסגרת בדיקות אישור פליטת פחמן דו-חמצני. רוב המנועים המעורבים הם מנועי דיזל". החברה הסופי כי הבטיחות של כלי הרכב המדוברים לא נפגעה, אך לא פירטה באילו דגמים מדובר.

הגילויים החדשים על תצרוכת הדלק ופליטת פחמן דו-חמצני עשויים לעלות ליצרנית הרכב 2 מיליארד יורו, מה שמעמיק את המשבר בפולקסווגן. המשבר התמקד בתחילה בתוכנה שהותקנה בעד 11 מיליון כלי רכב בכל העולם, שלפי הודאתה של פולקסווגן גרמה לכך שנתוני הפליטה של תחמוצת חנקן במהלך בדיקות זיהום היו נמוכות מהנתון האמיתי.

רגולטורים להגנת הסביבה בארה"ב אמרו ביום שני כי תוכנה דומה נמצאה במנוע נוסף בנפח 3 ליטרים שהותקן במכוניות כביש שטח יוקרתיות מתוצרת פורשה ואאודי, אך פולקסווגן דחתה את הטענות האלה. פורשה בצפון אמריקה הודיעה כי תשהה את מכירת דגמי הקאיין בארה"ב בעלי מנוע דיזל עד להודעה חדשה בשל הטענות האלה.

הממצאים החדשים שלפיהם פולקסווגן זייפה בנתוני צריכת הדלק ופליטת פחמן דו-חמצני, ממצאים שעדיין לא זכו להתייחסות הרגולטורים בארה"ב, התגלו על רקע סקירה מקיפה שעורכת החברה בדגמיה. הממצאים תקפים בעיקר למנועי דיזל קטנים, אך נמצא גם כי מנוע בנזין אחד מעורב בפרשה.

"פולקסווגן מותירה אותנו ללא מלים", אמר ארנדט אלינגהורסט מחברת הייעוץ אוורקור ISI. "נראה לנו שזה נושא נוסף שעלה בעקבות החקירה הפנימית בפולקסווגן וקשור כנראה לאירופה".

יצרנית הרכב הודיעה כי תתחיל לדון בנושא באופן מיידי עם "הרשויות האחראיות" בנוגע לצעדים שיש לנקוט בהם בקשר לממצאים החדשים.

"כבר מההתחלה קידמתי באופן נמרץ בדיקה מקיפה וחסרת פשרות של האירועים", אמר מנכ"ל פולקסווגן, מתיאס מולר, בהודעה שנמסרה מטעם החברה. "לא נעצור בחקירה של אף נושא ושל אף אחד. זה תהליך כואב, אבל זו האפשרות היחידה שלנו".

פורשה, שהורידה בחודש שעבר את תחזיותיה בשל הפרשה אמרה כי דבקה בתחזית הנוכחית שלה לרווח לפני מס של 0.8-1.8 מיליארד יורו. ואולם היא הוסיפה כי התחזית עשויה עוד להשתנות וכי הדבר תלוי בשאלה אם פולקסווגן תצליח לעמוד בתחזית הרווח שלה.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#