אחרי פרשת הזיהום: הורדה בדירוג האשראי של פולקסווגן - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

אחרי פרשת הזיהום: הורדה בדירוג האשראי של פולקסווגן

S&P הורידה את דירוג האשראי של פולקסווגן ואמרה כי היא עשויה לעשות זאת שוב, תוך כדי שהיא מציינת את "הכשלים המהותיים" בניהול החברה על רקע פרשת הזיהום. גם סין הודיעה כי תחקור את התנהלות פולקסווגן

תגובות

סוכנות דירוג האשראי סטנדרד אנד פורס (S&P) הודיעה היום כי היא מורידה את דירוג האשראי של פולקסווגן ברמה אחת ל-A מינוס ועשויה להוריד את דירוג האשראי בקרוב בשתי רמות נוספות. הורדת הדירוג נרשמה על רקע פרשת דיזלגייט שבה הודתה החברה בזיוף נתוני הזיהום של מכוניות מתוצרתה.

בנוסף הורידה S&P את דירוג האשראי של שתי חברות בנות של פולקסווגן והורידה את תחזית הדירוג של חברות בנות פיננסיות נוספות. "הורדת הדירוג משקפת את הערכתנו שלפיה פולקסווגן הפגינה ליקויים מהותיים בניהול החברה ובמסגרת לקיחת הסיכונים שלה", כתבו בסוכנות דירוג האשראי. "אנחנו מאמינים שאמצעי השליטה הפנימיים של פולקסווגן הוכחו כלא מספיקים במניעה או בזיהוי התנהגות בלתי חוקית לכאורה בארה"ב ובאזורים אחרים", הוסיפו. דירוג האשראי החדש של S&P משקף עדיין דירוג ברמת השקעה, אך בטווח הנמוך, וגם אם תודיע הסוכנות על הורדה בשתי רמות נוספות, ייחשב הדירוג לרמת השקעה בטווח הנמוך.

בתוך כך, גם הרשויות בסין מצטרפות לאלה באירופה וארה"ב בחקירת ההתנהלות של פולקסווגן בפרשיית דיזלגייט. השוק הסיני חשוב מאוד ליצרנית המכוניות השנייה בגודלה בעולם, משום שמכירות החברה בשוק הסיני הן הגבוהות בעולם – בעיקר למותגי פולקסווגן ואאודי שבבעלותה.

אי־אף־פי

המשרד הסיני להגנת הסביבה אמר היום כי הוא חוקר אם מכוניות מיובאות של פולקסווגן ומכוניות שיוצרו בסין מפירות את חוקי הפליטה במדינה. השוק הסיני נהפך בשנים האחרונות לשוק הרכב הגדול בעולם, ואם הפעילות של פולקסווגן תאט בו היא עשויה לוותר על החלום להפוך ליצרנית הרכב הגדולה בעולם עד 2018.

אחרי התפוצצות הפרשה ב-18 בספטמבר אמרה פולקסווגן כי ב-11 מיליון מכוניות הותקנה תוכנה המזהה מתי המכונית עוברת בדיקות זיהום, ויכולה לזייף את התוצאות בהתאם. לפי המשרד הסיני להגנת הסביבה, אף אחת מהמכוניות המדוברות לא יוצרה בסין, ולפי פולקסווגן, רק 1,950 מכוניות שנמכרו במדינה יזומנו למוסכים לתיקון הבעיה.

בתגובה להודעה הסינית אמרה החברה כי "פולקסווגן מעוניינת להביע את התנצלותה הכנה על אי הנוחות הנגרמת ללקוחות. אנחנו רוצים להבטיח כי נעשה כל דבר אפשרי כדי לזכות שוב באמון ולטפל בכל החששות".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#