הדרכים החדשות של איירבוס לדחוס נוסעים במחלקת תיירים - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

הדרכים החדשות של איירבוס לדחוס נוסעים במחלקת תיירים

אם עד עכשיו היה לכם צפוף במחלקת תיירים – תתכוננו להצטופף יותר. איירבוס הגישה למשרד הפטנטים האמריקאי רעיון להושבת נוסעים בקומתיים

12תגובות

יצרניות המטוסים וחברות התעופה מחפשות דרכים להגדיל את הרווחיות – אחת הדרכים היא לדאוג שכל מטוס יהיה מלא ככל הניתן בנוסעים משלמים. אחרי שפורסמו באחרונה מגוון דרכים יצירתיות לדחוס עוד מושבים בכל מטוס, כמו הצרת המושבים או משחקים בסידור המושבים, יצרנית המטוסים איירבוס העלתה רעיון חדש: הושבת נוסעים בקומתיים.

אז אם המריבות עם נוסעים אחרים על השכבת המושב מלפנים לא הספיקו, עכשיו אפשר יהיה להתלונן גם על רעשים מלמעלה. בבקשה שהגישה איירבוס למשרד הפטנטים בארה"ב היא כתבה: "באמצעי התחבורה המודרניים, ובעיקר במטוסים, יש חשיבות מכרעת לאופטימיזציה של החלל הזמין בתא הנוסעים".

איירבוס תציע פיצוי מסוים ליושבים בשורה העליונה – והם יוכלו להשכיב את המושב שלהם במלואו, אולי בגלל שהם יגרדו את התקרה במצב רגיל. הקומה השנייה של מושבים במחלקת תיירים תמוקם על פי השרטוטים במטוסים רחבי גוף מעל למושבים הממוקמים באמצע המטוס.

משרד הפטמטים האמריקאי
משרד הפטנטים האמריקאי

ואולם גם העובדה שאיירבוס הגישה פטנט לאישור לא אומר שהיא תעשה בו שימוש. חברות רבות נוהגות להגיש פטנטים לאישור רק כדי להגן על הקניין הרוחני שלהן.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#