"עלות פרשת דיזלגייט לפולקסווגן עלולה להסתכם ב-87 מיליארד דולר ולמחוק את שווי החברה" - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

"עלות פרשת דיזלגייט לפולקסווגן עלולה להסתכם ב-87 מיליארד דולר ולמחוק את שווי החברה"

אנליסטים של קרדיט סוויס העריכו כי מניית החברה עלולה לצנוח ב-21% נוספים למרות שכבר נפלה ב-35%

20תגובות

מניית פולקסווגן צנחה ב-35% מאז נחשפה פרשת זיוף נתוני הפליטות של מנועי הדיזל במכוניותיה, אולם אנליסטים של בנק קרדיט סוויס צופים כי המניה עתידה לצנוח בעוד 20%, דיווח אתר החדשות "ביזנס אינסיידר".

"נראה כי השוק עדיין לא מגלם את ההשלכות השליליות הנלוות לפרשה", נכתב בדו"ח ללקוחות שפירסם היום האנליסט אלכסנדר הייסל מקרדיט סוויס. להערכתו, העלויות של ענקית הרכב הגרמנית בעקבות השערוריה עלולות להסתכם בסופו של דבר בסכום שנע בין 23 ל-78 מיליארד יורו (26-87 מיליארד דולר).

רויטרס

לפי התרחיש האופטימי ביותר, ההוצאה הצפויה של יצרנית המכוניות הגדולה באירופה בעקבות הפרשה תסתכם ב-300 יורו (335 דולר) לכל מכונית שבה הותקנה המערכת שזייפה את הפליטות, ואילו בתרחיש הגרוע ביותר יגיע הסכום ל-2,000 יורו (2,230 דולר) לכל רכב.

מלבד הנזקים הכספיים עקב הוצאות על תיקון המכוניות הבעייתיות, תשלום קנסות ופגיעה במכירות, הביע קרדיט סוויס חשש מפני התייקרות עלויות המימון של חטיבת השירותים הפיננסים של פולקסווגן, שמספקת הלוואות למימון מכוניות וביטוח ללקוחות. התשואה על האג"ח של פולקסווגן כבר זינקה ב-2%, וכתוצאה מכך חטיבת המימון עלולה לשאוב יותר ויותר כסף מפעילות ייצור המכוניות של החברה כדי לממן את פעילותה.

"אנו צופים סיכון למאזני פולקסווגן, שכן ספק אם מצב המזומנים נטו של 25 מיליארד יורו יספיק לכיסוי העלויות הפוטנציאליות על תיקונים ותשלום קנסות", כתבו האנליסטים של קרדיט סוויס. "אפילו בתרחיש אופטימי יותר, אנחנו צופים סיכון משמעותי לצורך בהון נוסף".

משמעות הדבר היא כי פולקסווגן תיאלץ לגייס הון נוסף, ועקב כך "יש סיכון לירידה נוספת בשווי השוק למרות הנפילה של 32 מיליארד יורו שכבר נרשמה", העריכו האנליסטים. קרדיט סוויס מעניק כעת מחיר יעד של 83 יורו למניית פולקסווגן, לעומת מחיר סגירה של 105.5 יורו של המניה ביום חמישי - היינו נפילה של 21% מהמחיר הנוכחי.

יתר על כן, תחזית זו מבוססת על התרחיש האופטימי ביותר לפיו הוצאות פולקסווגן על תיקוני המכוניות ותשלום קנסות יסתכמו ב-23 מיליארד יורו. במקרה שיתממש התרחיש הגרוע ביותר של הוצאות בסך 78 מיליארד יורו עלול שווייה של פולקסווגן להימחק לחלוטין.

אי־פי

כך או כך, שערוריית זיוף הפליטות צפויה להימשך עוד זמן רב. "בעוד כמה שנים, אחת השאלות במבחני הקבלה ללימודי מנהל עסקים תוקדש כולה לפולקסוואגן - ולאיך אפשר לוודא שמותג יהיה מסוגל להתאושש ממשבר מסוג זה", אמר ג'סטין אורקוהרט-סטיוארט מחברת ההשקעות סוון אינווסטמנט מנג'מנט, בראיון היום לרדיו BBC. "יהיו עוד הרבה התפתחויות בפרשה הזו, וזה קצת כמו לראות מישהו פורם את הסוודר שלו - אפשר לראות איך הוא נפרם אט אט, ומתפרק לחתיכות".



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#