ריקול ענק: 11 מיליון מכוניות פולקסווגן בדרך למוסך

מנכ"ל החברה, מטיאס מולר, רמז אתמול בישיבה סגורה: החברה תגיש לרשויות תוכנית מקיפה לתיקון המכוניות שהיו מעורבות בזיוף נתוני הזיהום

רויטרס
סוכנויות הידיעות
שתפו כתבה במיילשתפו כתבה במייל
מעבר לטוקבקים5
רויטרס
סוכנויות הידיעות

יצרנית הרכב הגרמנית אותתה היום כי היא עשויה ליזום קריאה לתיקון ל-11 מיליון כלי רכב. החברה מנסה להפחית את הנזק התמידי שנוצר לה בעקבות ההודאה שלי כי רימתה בבדיקות זיהום של מכוניות דיזל מתוצרתה בארה"ב.

החקירה התרחבה בשבוע האחרון גם לגרמניה ולבריטניה, ואפילו הרשויות בשוודיה שוקלות לחקור את ההתנהלות של פולקסווגן בפרשה. בגרמניה הציבו הרשויות אולטימטום בפני פולקסווגן כי עליה למצוא פתרון לבעיה או שהחרבה לא תוכל להמשיך למכור מכוניות במדינה בחודש הבא. בנוסף, נפתחה במדינה חקירה פלילית נגד מרטין וינטרקורן, מנכ"ל פולקסווגן לשעבר שהתפטר מתפקידו בעקבות התפוצצות הפרשה לפני כשבועיים.

פולקסווגן גולף במפעל בגרמניהצילום: אי–פי

מטיאס מולר, מחליפו של וינטרקורן בתפקיד, אמר כי פולקסווגן הכינה תוכנית תיקונים "מקיפה" שתוגש לרגולטורים כדי להבטיח שמנועי הדיזל המעורבים בפרשה עומדים בתקני הזיהום. לפי מולר, בחודש הבא תבקש היצרנית מהלקוחות שרכשו מכוניות המצוידות במנועים שבהם הותקנה תוכנה המזייפת את נתוני הפליטה לגשת לתיקון למוסכים. הדברים נאמרו בשיחה סגורה עם 1,000 מנהלים בחברה אתמול בלילה.

החברה מצוניה בלחץ ר בניסיון לפתור את הפרשה העסקית החמורה ביותר ב-78 שנות החברה. הרגולטור הגרמני לנושאי זיהום דרש מהחברה למצוא פיתרון לבעיה עד 7 באוקטובר.

בעבר אמרה פולקסווגן כי ב-11 מיליון מכוניות הותקנה התוכנה שיכולה להוביל לזיוף נתוני הזיהום. בין המכוניות המעורבות בפרשה, 5 מיליון מכוניות יוצרו תחת שם המותג פולקסווגן, 2.1 מיליון מכוניות של אאודי, 1.2 מיליון מכוניות תחת חטיבת סקודה ו-1.8 מיליון מכוניות מסחריות קלות.

"אנחנו עומדים בפני תקופה ארוכה של דשדוש ועבודה קשה", אמר ביום שישי מולר. "אנחנו נוכל לרשום התקדמות בצעדים קטנים וכמובן שיהיו גם עיכובים".

תגובות

הזינו שם שיוצג באתר
משלוח תגובה מהווה הסכמה לתנאי השימוש של אתר TheMarker

על סדר היום