צפו: כך המזל"ט של אמזון יביא את החבילה עד לבית שלכם - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

צפו: כך המזל"ט של אמזון יביא את החבילה עד לבית שלכם

התכנית של אמזון, שנחשפה בכנס של נאס"א, היא השלב הבא של ענקית הקמעונות בשאיפתה להעביר חבילות באמצעות מזל"טים בתוך 30 דקות

אמזון מציעה להגדיר מרחב אווירי מיוחד מעל המטרופולינים הגדולים בעולם, שיהיה מיועד למזל"טים שטסים במהירות גבוהה ואינם זקוקים לשום התערבות אנושית.

מדובר בשלב הבא של ענקית הקמעונות בשאיפתה להעביר חבילות באמצעות מזל"טים בתוך 30 דקות, בו היא מציגה בצורה מפורטת ביותר את החזון שלה לטיסות רובוטיות. החברה צופה שבתוך עשר השנים הבאות מאות אלפי מזל"טים - לא כולם של אמזון או שמיועדים לביצוע משלוח - יחוגו בשמיים מדי יום תחת שליטתם האוטומטית.

מומחי אוירונאוטיקה של החברה מציעים שמרחב של כ-60 מטר גובה, הממוקם בגובה של בין 60-120 מטר מעל האדמה, יופרד ויישמר למזל"טים מתקדמים המצוידים במערכת תקשורת מתוחכמת וציוד חיישנים וטסים במהירות של 60 קשר (111 קמ"ש לשעה) ומעלה. מרחב אווירי נוסף של 30 מטר - בגובה של בין 120 מטר ל-150 מטר - יוכרז כאזור אסור לטיסות שישמש חוצץ בין מזל"טים לבין המרחב האווירי לטיסות רגילוות של מטוסי נוסעים ותובלה, ובכך ירגיע את החששות מסכנות שנשקפות לטיסות או לאנשים על הקרקע.

התוכנית של אמזון, שנחשפה ביום שלישי בכנס של נאס"א בקליפורניה, היא מודל נועז להתרת הרסן של רובוטים מעל ערים ויישובים בכל רחבי העולם. בלב התכנית טמון הרעיון שהגישה למרחב האווירי המיוחד יינתן רק למזל"טים המצוידים בטכנולוגיה שמאפשרת להם לטוס בבטחה באופן אוטונומי.

כיום ישנן כ-85 אלף טיסות רגילות ביום בארה"ב הכוללות מטוסי תובלה, צבא, מסחר ומטוסי נוסעים. אמזון סבורה שבתוך עשור המספר הזה יתכווץ בארה"ב ובעולם, בשל ריבוי מזל"טים אוטונומיים שחגים בגובה נמוך. במסגרת התרחיש הזה, מזל"טים יטוסו לשמיים ללא כל התערבות אנושית. "אנחנו שואפים לרמות גבוהות של אוטומציה בטיחותית כך שהזמן היחיד שבו נדרשת התערבות היא במקרי חירום, משברים בטחוניים לאומיים וכדומה", אמר לגרדיאן גור קימצ'י, סגן נשיא ומייסד שותף של זרוע המשלוחים של אמזון.



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#