המקום שבו העשירים משלמים קנס של 50 אלף דולר על עבירת תנועה - גלובל - TheMarker
 

אתם מחוברים לאתר דרך IP ארגוני, להתחברות דרך המינוי האישי

טרם ביצעת אימות לכתובת הדוא"ל שלך. לאימות כתובת הדואל שלך  לחצו כאן

תיק מניות

רשימת קריאה

רשימת הקריאה מאפשרת לך לשמור כתבות ולקרוא אותן במועד מאוחר יותר באתר,במובייל או באפליקציה.

לחיצה על כפתור "שמור", בתחילת הכתבה תוסיף את הכתבה לרשימת הקריאה שלך.
לחיצה על "הסר" תסיר את הכתבה מרשימת הקריאה.

לרשימת הקריאה המלאה לחצו כאן

המקום שבו העשירים משלמים קנס של 50 אלף דולר על עבירת תנועה

מאז שנות ה-20 מונהגת בפינלנד מערכת קנסות פרוגרסיבית על עבירות קטנות: כל אחד משלם לפי ההכנסה שלו. את העשירים זה מרגיז: "בעלי הכנסות גבוהות כבר לא יכולים לחיות כאן"

32תגובות

קבלת דו"ח תנועה אינה חוויה נעימה לאף אחד. רק תשאלו את ריימה קויסלה, איש עסקים מפינלנד. קויסלה נקנס ב-54,024 יורו (58 אלף דולר) על כך שנהג במהירות 100 קמ"ש בכביש שבו המהירות המותרת היא 80 קמ"ש בלבד.

לא, זו לא טעות דפוס. קויסלה הוא מיליונר, ובפינלנד הקנסות על נהיגה במהירות מופרזת מחושבים ביחס להכנסה. הרעיון הוא שמה שכואב לאדם שהכנסותיו מועטות יכאב לא פחות למי שנהנה מהכנסות גדולות.

אבל קויסלה בן ה-61 לא מבין את ההגיון הזה. הוא פרסם בחודש שעבר בפייסבוק 12 פוסטים זועמים, כולל תמונה של הדו"ח שקיבל לצד משהו שיכול היה לקנות בסכום הקנס – מכונית מרצדס חדשה. הוא כתב כי הוא שוקל ברצינות לעזוב את המדינה. "האופן שבו דברים נעשים כאן אינו הגיוני", אמר קויסלה ל"ניו יורק טיימס". "בשביל מה ובשביל מי החברה הזאת קיימת? קשה לדעת".

פינלנד משתדלת לשמור על אופי שוויוני, עם מיסוי פרוגרסיבי ורמות גבוהות של הוצאות חברתיות. אך מעטים יודעים כי גם הענישה בה היא פרוגרסיבית, לפחות בכל הנוגע לקנסות – על אותה עבירה העשירים משלמים יותר. ולא כולם מסכימים עם קויסלה. יוסי להטי, דוקטורנט לגיאוגרפיה באוניברסיטת הלסינקי, אמר כי הוא מבין מדוע קויסלה כועס, אך חושב שהעיקרון של קנס שוויוני מוצדק. לדבריו, לקויסלה "היתה ברירה כשהחליט להאיץ".

אייל טואג

העיקרון של "קנס יומי" לעבירות קלות מונהג גם במדינות נורדיות אחרות מאז שנות ה-20. הקנסות מחושבים לפי מחצית מההכנסה היומית עם התחשבות מסוימת במספר הילדים שהעבריין מפרנס והסכום שלו הוא זקוק למחיה. לאחר מכן הסכום הזה מוכפל במספר ימי ההכנסה שהעבריין יאבד, לפי חומרת העבירה. כשמערכת ה"קנס היומי" נכנסה לתוקף, בכבישי פינלנד אפילו לא היו מגבלות מהירות. אלה נכנסו רק בשנות ה-70.

באותה תקופה נאלצה המשטרה להסתמך על מערכת של כבוד, כלומר ביקשה מהנהגים להצהיר על הכנסותיהם לפני שחישבה את הקנסות. אך בעידן הדיגיטלי של ימינו, המשטרה יכולה לקבל בתוך שניות מרשויות המס מידע על הכנסות האזרחים. גורמים במשטרה אמרו כי הם למעשה לא מחלקים הרבה קנסות בסדר גודל כזה.

הקנס שספג קויסלה אינו הגדול ביותר שאי פעם ניתן בפינלנד על מהירות מופרזת. הוא עצמו נקנס לפני שנתיים ב-63,448 יורו (83,769 דולר) על כך שעבר את המהירות המותרת. בשנת 2002 נתפס בכיר בנוקיה דוהר על אופנוע ההראלי דיווידסון שלו ברחובות הלסינקי, ונקנס ב-103,600 דולר, בהתבסס על כך שהכנסתו השנתית היתה 12.5 מיליון דולר. שניהם ערערו והקנסות בסופו של דבר הופחתו.

קויסלה ניצל הפעם את עמוד הפייסבוק שלו להוצאת התסכול שלו על מערכת המיסוי הפרוגרסיבית ומסי הירושה הגבוהים בפינלנד. "פינלנד היא מדינה שאנשים עם הכנסות גבוהות ועושר כבר לא יכולים לחיות בה", כתב ב-2 במארס. תגובות הגולשים באתרי החדשות הפינים הראו כי את הציבור במדינה זה לא מרשים. "זה אומר הרבה על התקופה שלנו, כאשר אנשים עשירים כקורח לא יכולים אפילו לשלם את הקנסות על עבירותיהם, אלא עוזבים את המדינה. היו שלום, לא נתגעגע אליכם", כתב אחד הגולשים באתר של העיתון היומי Helsingin Sanomat.

 



תגובות

דלג על התגובות

בשליחת תגובה זו הנני מצהיר שאני מסכים/מסכימה עם תנאי השימוש של אתר TheMarker

סדר את התגובות

כתבות ראשיות באתר

כתבות שאולי פיספסתם

*#